Connect with us

Published

on

Новый космический шаттл предназначен для беспилотных миссий, то есть он будет доставлять грузы на китайскую орбитальную станцию.

Китай активно разрабатывает новый многоразовый космический шаттл под названием Haolong, который в будущем должен значительно снизить стоимость доставки грузов на орбитальную станцию “Тяньгун” и возвращения с неё ненужного оборудования. Это проект, который предназначен заменить ныне используемый одноразовый грузовой корабль “Тяньчжоу”.

Haolong — это многоразовый грузовой шаттл, который создаётся Китайской корпорацией авиационной промышленности, и его основная цель — доставка грузов на китайскую орбитальную станцию “Тяньгун”, а также возвращение с неё различных материалов и оборудования. В отличие от “Тяньчжоу”, который сгорает в атмосфере при возвращении на Землю, Haolong будет возвращаться целым, что позволит экономить средства на каждый запуск.

В отличие от “Тяньчжоу”, который работает по принципу одноразового использования, Haolong является многоразовой системой, что может существенно сократить расходы на космические операции. Этот шаттл сможет доставлять различные грузы и оборудование, а также возвращать на Землю результаты научных экспериментов и ненужные компоненты с орбитальной станции. Благодаря многоразовости его эксплуатация будет более эффективной и экономичной.

Для запуска в космос шаттла Haolong будут использовать ракету-носитель, но приземляться он сможет горизонтально, как обычный самолет
Фото: CCTV

Шаттл Haolong будет запускаться с помощью ракеты-носителя, но при этом его посадка будет происходить не по сплошной траектории, как у большинства космических аппаратов, а горизонтально, как обычный самолет. Это уникальная особенность проекта. Размеры шаттла составляют 10 метров в длину и 8 метров в ширину (с крыльями), что делает его относительно компактным и удобным для транспортировки. Важно отметить, что его вес почти в два раза меньше, чем у “Тяньчжоу”, и составляет около 7 тонн.

Пока что создан только прототип и инженеры проверяют конструкцию шаттла и его системы перед созданием полноценного варианта грузового корабля
Фото: CCTV

На данный момент существует только прототип шаттла Haolong. Инженеры проверяют его конструкцию и системы, чтобы убедиться, что он будет безопасен и эффективен для выполнения задач на орбитальной станции. Когда работы будут завершены, начнётся создание полноценных производственных версий этого многоразового космического аппарата.

Среди особенностей шаттла стоит отметить, что Haolong сочетает в себе характеристики как космического корабля, так и самолета, благодаря чему он обладает высокими аэродинамическими качествами. Это позволяет шаттлу не только эффективно работать на орбите, но и мягко приземляться на Земле.

Сейчас Китай использует грузовой корабль “Тяньчжоу”, но он при возвращении на Землю сгорает в атмосфере планеты
Фото: Wikipedia

Кроме того, Haolong будет стыковаться с орбитальной станцией “Тяньгун”, что даст возможность китайским астронавтам заходить в шаттл, забрать грузы или подготовить их для отправки на Землю. После того как все грузы будут загружены в шаттл, он отстыкуется от станции и будет отправляться в автономном режиме обратно на Землю. На Земле его ждёт посадка, после чего шаттл проходит техническое обслуживание и снова готов к новой миссии.

Стоит отметить, что Haolong — не единственный проект такого рода. В США компания Sierra Space также разрабатывает многоразовый шаттл Dream Chaser, который будет доставлять как грузы, так и астронавтов на орбиту. Эти разработки являются частью глобальной гонки за совершенствование космических технологий и переход к более эффективным, экономичным и многоразовым системам доставки на орбиту.

Американская компания Sierra Space сейчас создает шаттл Dream Chaser, который сможет доставлять на орбиту и грузы, и астронавтов
Фото: space.com

Источник: Space

author avatar
Юрій Гай
Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

Технологии

Горнолыжный курорт посреди пустыни: амбициозный проект Саудовской Аравии

Саудовская Аравия продолжает реализацию мегапроекта NEOM, однако один из его самых амбициозных элементов — горный курорт Тройена с искусственным озером и лыжными трассами — столкнулся с техническими, экологическими и финансовыми трудностями.

Published

on

By

Futuristic elevated walkway over a deep canyon with a calm lake to the left; pedestrians stroll along the path as sunlight shines from the right.

Саудовская Аравия продолжает продвигать стратегию Vision 2030, стремясь превратить страну в мировой центр туризма и технологий. Одним из ключевых проектов программы стал футуристический мегаполис NEOM на северо-западе королевства. Особое место в нём занимает Тройена — горный кластер, который должен стать первым на Ближнем Востоке круглогодичным курортом для отдыха в горах.

Именно в Тройене власти планировали создать полноценный горнолыжный курорт среди пустынных скал — с искусственным снегом, роскошными отелями и огромным пресноводным озером. Локация расположена примерно в 50 километрах от залива Акаба, а высота местных гор достигает около 2600 метров, что обеспечивает более прохладный климат по сравнению с равнинными районами.

Ключевая идея проекта заключалась в сочетании высокогорного климата с системами искусственного оснежения. Искусственное озеро должно было стать центром «горной набережной» с прогулками на лодках, дайвингом и другими видами отдыха. Однако создание и поддержание крупного водоёма в засушливом регионе оказалось крайне сложной инженерной задачей.

Для удержания воды инженеры разработали систему из трёх плотин: двух бетонных и одной каменной насыпной. Одна из плотин должна была строиться по технологии RCC — укатанного бетона, когда материал укладывается слоями и уплотняется тяжёлыми катками. Высота конструкции планировалась около 145 метров. При этом работы требовали высокой точности, чтобы избежать утечек воды через слабые швы.

До начала проблем озеро было центральным элементом маркетинга будущих гостиничных комплексов. Marriott International объявила о планах открыть в Тройене отели W и JW Marriott, а Minor Hotels — курорт Anantara с частными бассейнами, спа и вертолётной площадкой. Изначально предполагалось, что курорт начнёт принимать гостей уже в конце 2026 года.

Однако ситуация изменилась после переноса Азиатских зимних игр 2029 года, которые Саудовская Аравия рассчитывала провести именно в Тройене. В январе 2026 года было объявлено, что соревнования отложат, а позже право на проведение Игр 2029 года передали Алматы. Это сняло с проекта жёсткие временные рамки, но одновременно усилило сомнения в его практичности.

Проект также подвергся критике со стороны экологов. Эксперты указывали на огромные потери воды из-за испарения в жарком климате и сомневались в целесообразности зимнего курорта в пустыне.

Ключевой удар по проекту произошёл в марте 2026 года. Компания-подрядчик сообщила, что NEOM расторгла контракт на строительство трёх плотин и сооружения The Bow. На тот момент работы были завершены примерно на 30%, а объём невыполненных заказов оценивался в 2,8 млрд евро.

Изначально контракт оценивался в 4,7 млрд долларов и предусматривал создание пресноводного озера длиной около 2,7 километра. Формально расторжение произошло «для удобства заказчика», что позволяет остановить проект без претензий к подрядчику.

Сейчас будущее Тройены остаётся неопределённым. В открытых документах не указаны ни новые сроки, ни возможная замена подрядчика, ни обновлённая концепция проекта. Приостановка строительства озера уже влияет на планы по возведению гостиниц, дорог и инфраструктуры, а также ставит под вопрос тысячи рабочих мест, связанных с проектом.

Источник: Econews

Continue Reading

Технологии

Nintendo повышает цены на Switch 2 в США, Европе, Канаде и Японии

Nintendo объявила о подорожании консоли Switch 2 сразу на нескольких ключевых рынках. Компания объясняет решение изменением рыночных условий, а среди возможных причин называют рост стоимости памяти и давление инвесторов.

Published

on

By

Nintendo Switch 2 handheld game console on a display stand, screen showing a colorful underwater-style game, with people blurred in the background.

Nintendo объявила о повышении цен на консоль Switch 2 в США, Канаде, Европе и Японии. Компания объяснила это «изменением рыночных условий и долгосрочными прогнозами по глобальному бизнесу», сообщает The Verge.

Новые цены начнут действовать в Японии с 25 мая 2026 года, а в остальных регионах — с 1 сентября 2026 года.

В США стоимость Switch 2 вырастет с 449,99 до 499,99 доллара. В Европе цена увеличится с 469,99 до 499,99 евро. В Японии консоль подорожает с 49 980 до 59 980 иен.

Кроме того, на японском рынке Nintendo повысит цены на первое поколение Switch и подписку Nintendo Switch Online.

Ранее появлялись слухи, что инвесторы давят на Nintendo, требуя поднять цену Switch 2 из-за роста стоимости памяти. По данным Bloomberg, акционеры в качестве аргумента указывали на недавнее подорожание PlayStation 5 от Sony и призывали Nintendo последовать этому примеру.

Дефицит и рост цен на память становятся всё более серьёзной проблемой для игровой индустрии. Компании корректируют свои планы: Nvidia впервые за 30 лет не выпустит новую видеокарту, Sony, как сообщается, отложила PS6 до 2029 года, а Valve подтвердила, что купить Steam Deck станет сложнее.

На этом фоне Nintendo продолжает развивать линейку игр для новой консоли. Недавно компания представила Star Fox, эксклюзив для Switch 2. Это перезапуск-ремейк культового рельсового шутера, релиз которого запланирован на 25 июня.

В конце марта Switch 2 также получила обновление с режимом Handheld Mode Boost. Благодаря ему игры с первой Nintendo Switch в портативном режиме работают так, как если бы запускались в док-станции.

Источник:The Verge

Continue Reading

Технологии

В китайском Уху роботы-гуманоиды помогают полиции регулировать движение

В городе Уху более трёх месяцев используют роботов-гуманоидов для помощи дорожной полиции. Новые роботизированные «дорожные агенты» регулируют движение, подают сигналы водителям и напоминают о правилах поведения на дорогах.

Published

on

By

Two police officers in reflective vests saluting while standing in the street, directing traffic.

В китайском городе Уху, где проживает более 3,2 миллиона человек, роботы-гуманоиды уже несколько месяцев помогают полиции регулировать дорожное движение. Об этом пишет Libertatea.

Недавно местная полиция получила ещё 110 роботизированных «дорожных агентов» от компании AiMOGA Robotics, входящей в группу Chery, известную производством автомобилей.

Роботы официально начали работу в начале 2026 года после продолжительного тестирования. Их используют на перекрёстках для управления транспортным потоком, подачи сигналов водителям и напоминаний о правилах дорожного поведения.

При этом они работают вместе с полицейскими и выполняют в основном повторяющиеся задачи, не занимаясь непосредственным правоприменением.

Первый робот-полицейский модели Wuyou Intelligent Police Unit R001 появился на оживлённом перекрёстке Уху ещё в январе 2026 года. Его установили на пересечении проспекта Чжунцзян и дороги Чичжу-Маунтин.

Робот передвигается на мобильной платформе, подаёт стандартизированные сигналы руками и носит форму китайской дорожной полиции.

По заявлению компании, система интегрирована с местными светофорами и способна фиксировать нарушения или нестандартное поведение на дороге с помощью встроенных датчиков.

Роботы оснащены системами автономного передвижения, HD-мониторинга и мультимодального анализа, что позволяет им работать на шумных и загруженных перекрёстках.

В конце апреля компания провела церемонию передачи 110 роботов городской полиции. После этого их начали использовать на улицах Уху.

Источник: Libertatea

Continue Reading

В тренде