В США назвали «смертельно опасный автомобиль»

Аналитики iSeeCars сопоставили статистику дорожно-транспортных происшествий с жертвами и тиражи автомобилей за период с 2017 по 2022 год.

Эксперты исключили из выборки тяжёлые грузовики, фургоны, снятые с производства модели и малосерийные машины. На основе полученных данных был составлен рейтинг аварийности, в котором в лидеры вышли Tesla, KIA, Buick, Dodge и Hyundai.

«Самым смертельно опасным» неожиданно стал компактный кроссовер Hyundai Venue: его показатель — 13,9 инцидентов с жертвами на миллиард миль пробега. В пятёрку самых неудачных моделей вошли Chevrolet Corvette и Mitsubishi Mirage (по 13,6), Porsche 911 и Honda CR-V Hybrid (по 13,2). По другой методике титул «самого смертельного» автомобиля получил как раз ситикар Mitsubishi.

Однако аналитики iSeeCars не склонны обвинять конструкцию автомобилей в большом количестве жертв: лидеры антирейтинга получили высокие оценки на краш-тестах. Дело в том, что физику не обманешь: статистика подчеркнула, что риски выше у быстрых спортивных моделей и компактных маломощных автомобилей. Основу автопарка США по-прежнему составляют большие пикапы и внедорожники, а против таких машин маломощным автомобилям нет шансов.

Эксперты iSeeCars отметили, что новые автомобили становятся безопаснее, чем когда-либо. Однако скорости растут, водители практикуют абстрактное вождение, поэтому в последние годы аварийность и смертность растёт. Интересно, что по статистике рамные внедорожники — далеко не гарантия безрисковой поездки. Вероятность погибнуть на Ford Bronco в три раза выше средней, а на Mercedes-Benz G-Class в два раза выше средней по сегменту.

Источник: Мотор