Авто

Гибридный кроссовер Mazda EZ-60 представлен на автосалоне в Шанхае

Published

on

На Шанхайском автосалоне 2025 года Mazda официально представила новый среднеразмерный кроссовер EZ-60, который является результатом сотрудничества с китайским автопроизводителем Changan.

Эта модель разработана на платформе EPA1, которая также используется в Deepal S07, и демонстрирует стремление Mazda к интеграции передовых технологий и адаптации к требованиям современного рынка электромобилей.

EZ-60 имеет габариты 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1620 мм в высоту, с колесной базой 2902 мм. Эти размеры делают его конкурентоспособным в сегменте среднеразмерных кроссоверов наряду с такими моделями, как Tesla Model Y и Zeekr 7X. Дизайн автомобиля отражает философию Kodo, с характерными элементами, такими как узкие светодиодные фары и подсвеченный логотип Mazda на решетке радиатора.

Салон EZ-60 отличается высоким уровнем цифровизации. Главной особенностью является 26,5-дюймовый 5K-экран, который охватывает всю ширину передней панели. Кроме того, автомобиль оснащен шестью экранами, включая камеры вместо боковых зеркал и отдельный дисплей для пассажиров второго ряда. Интерфейс управления поддерживает голосовые, сенсорные и жестовые команды, что обеспечивает интуитивное взаимодействие с системами автомобиля.

Что касается технических характеристик, EZ-60 предлагается в двух вариантах: полностью электрическом (BEV) и с удлиненным запасом хода (EREV). В версии EREV используется 1,5-литровый бензиновый двигатель, который работает как генератор для зарядки батареи емкостью 31,7 кВт·ч. Электродвигатель мощностью 190 кВт (258 л.с.) обеспечивает привод на задние колеса. Запас хода на электротяге составляет около 150 км, а общая автономность превышает 1200 км. Масса автомобиля варьируется от 1992 до 2048 кг, что типично для этого класса транспортных средств.

Mazda EZ-60 будет производиться на заводе Changan Mazda в Нанкине и продаваться на международных рынках, включая Европу, где модель получит название CX-6e. Это свидетельствует о стратегическом стремлении Mazda к глобализации своей линейки электромобилей и адаптации к различным рыночным условиям.

Источник: CarNewsChina

Юрій Гай
Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

В тренде

Exit mobile version