США відкривають розслідування щодо 73,000 автомобілів Chevrolet Volt через втрату потужності

ВАШИНГТОН, 1 грудня (Reuters) – Американський регулятор безпеки автомобілів повідомив у п’ятницю про відкриття розслідування щодо 73,000 гібридних автомобілів Chevrolet Volt на електротязі через повідомлення про раптову втрату потужності, проблеми з повторним запуском та інші неполадки.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху повідомила, що вона відкриває попередню оцінку моделей Chevrolet Volt 2016-2019 років виробництва після 61 скарги, пов’язаної з модулем управління енергією акумулятора (BECM). Деякі скарги повідомляли, що перед втратою робочої потужності або переходом у режим зниженої потужності майже не було попереджень.

General Motors (GM.N) раніше випустили бюлетень технічного обслуговування, заявивши, що якщо транспортні засоби не запускаються, модуль BECM може вимагати заміни та перепрограмування, але не здійснювали відкликання транспортних засобів, сказав NHTSA. GM припинив виробництво Volt на початку 2019 року.

GM заявив, що співпрацює з розслідуванням NHTSA і вважає, що вони “вжили належних заходів для вирішення проблем клієнтів, пов’язаних з модулем управління енергією акумулятора, але продовжать підтримувати перегляд агентства з цього питання.”

NHTSA заявила, що проблема може становити ризик для безпеки, якщо транспортні засоби не можуть рухатися разом з потоком навколишнього трафіку, і є більш серйозною залежно від здатності автомобіля знову запуститися після зупинки.

Деякі власники повідомили NHTSA, що вони чекали місяцями або не змогли отримати замінні модулі акумуляторів після виникнення проблеми. GM заявив, що має достатньо запасних частин у своєму ланцюзі постачання.

Власник у Лос-Анджелесі заявив, що Volt “раптово і несподівано втратив тягу під час руху. Транспортний засіб більше не може вмикатися або рухатися.”

Інший власник повідомив, що Volt не може їхати швидше ніж 35 миль на годину на шосе “і він перестає рухатися на електриці випадково.”

Джерело: Thomson Reuters