В Западном Сиэтле продвигают проект за $3,3 млн: охраняемая стоянка для RV и городок

В Западном Сиэтле продвигается проект создания новой площадки для проживания в автодомах и «деревни» мини-домов под названием Glass Yard Commons. Комплекс планируется разместить на ограждённом участке, принадлежащем Департаменту транспорта штата Вашингтон (WSDOT), рядом с пересечением Second Avenue SW и West Marginal Way SW. Сейчас территория пустует.

В WSDOT заявили, что не имеют планов на использование участка и на протяжении нескольких лет сталкиваются там с самовольными лагерями и незаконной деятельностью, устранение последствий которой обходится дорого. В ведомстве считают, что передача земли «активному арендатору с надлежащей инфраструктурой» поможет снизить эти проблемы.

Арендатором выступит некоммерческая организация Low Income Housing Institute (LIHI). Землю планируется арендовать за чуть более $63 тысяч, а из городского бюджета на реализацию проекта уже выделено $3,3 млн. По словам директора LIHI Шэрон Ли, эта сумма покроет запуск и операционные расходы на первый год.

Проект предусматривает 72 места для автодомов и 20 мини-домов, а также душевые, прачечную, питание и социальное сопровождение.

Шэрон Ли утверждает, что подобный формат уже доказал свою эффективность.

«Мы были очень успешны. Мы вывели из эксплуатации и утилизировали 67 автодомов и помогли людям, которые в них жили, переехать в постоянное жильё», — сказала она.

По её словам, цель проекта — вывести людей из небезопасных транспортных средств и дать им шанс на стабильное проживание.

Однако соседние предприниматели выражают серьёзную обеспокоенность. Президент компании Northwest Custom Interiors Алан Бриджман заявил, что уровень преступности в районе и без того растёт.

«Тяжело приходить в понедельник на работу и видеть, что за выходные снова случилось что-то плохое», — сказал он.

По словам Бриджмана, о проекте он узнал лишь тогда, когда сотрудники департамента транспорта начали убирать бетонные блоки с территории.

«Мы были в шоке. Никто нас не предупреждал», — подчеркнул он.

Предприниматель опасается, что концентрация десятков автодомов в промышленной зоне приведёт к новым проблемам. Он утверждает, что на участке уже фиксировались кражи автомобилей с последующей разборкой на запчасти, употребление наркотиков и пожары.

В LIHI сообщили, что 24 февраля направили письма владельцам бизнеса и недвижимости с информацией о проекте.

Шэрон Ли заявила, что приоритет будет отдан людям, которые уже проживают в автодомах на этой территории. Новый комплекс планируется оградить, ввести контролируемый доступ и обеспечить круглосуточное присутствие персонала.

На вопрос о наличии охраны Ли ответила, что сотрудники будут находиться на месте 24 часа в сутки, а также будут работать кейс-менеджеры. При этом речь идёт не о вооружённой охране, а о специалистах, обученных деэскалации конфликтов.

Бриджман сомневается, что город решает корень проблемы, а не просто перемещает её.

«Вы действительно решаете проблему или просто прячете её?» — задаётся он вопросом.

«Если этот проект окажется опасным для соседнего сообщества, какой план Б?» — добавил предприниматель.

В WSDOT уточнили, что договор аренды пока не подписан. Если соглашение будет одобрено, оно будет действовать до конца декабря 2026 года с возможностью продления.

Начало строительных работ намечено на март, а заселение — на июнь.

Общественная встреча по проекту запланирована на 5 марта в 17:30 в церкви New Direction Missionary Baptist Church.

Источник:FOX13