На I-5 в Вашингтоне запустили систему, помогающую дальнобойщикам заранее находить свободные парковки

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) внедрил новую систему вдоль трассы Interstate 5, которая в режиме реального времени и с прогнозом вперёд до четырёх часов показывает дальнобойщикам, где есть свободные места на парковках в зонах отдыха и на пунктах взвешивания грузовиков.

Поводом для проекта стали смертельные ДТП, связанные с незаконной парковкой и переутомлением водителей. По оценкам специалистов, по всей стране на одиннадцать грузовиков приходится всего одно парковочное место. В самом Вашингтоне около 75% водителей фур хотя бы раз в неделю сталкиваются с проблемой: им негде безопасно остановиться на обязательный отдых.

Новая система Truck Parking Information Management System (TPIMS) работает через мобильные приложения Drivewyze и ParkerTruck. Водители, установившие их на смартфон или бортовой планшет, могут получать обновлённые данные о загруженности парковок, а в некоторых случаях — и прогноз: где примерно и к какому времени освободятся места позже в течение дня.

Дальнобойщики отмечают, что вопрос парковки давно стал критическим. «Парковки забиваются очень быстро, — говорит водитель с многолетним стажем Тилден Кёрл. — Если не можешь найти безопасное место, тебя буквально выталкивают на съезды с трассы и обочины. А это очень опасно».

Федеральные правила требуют, чтобы водители грузовиков проводили не менее десяти часов на стоянке в рамках своего рабочего цикла. От этого зависит и безопасность движения, и соблюдение режима труда и отдыха. На практике многие дальнобойщики рассказали, что нередко тратят больше часа только на поиски свободного места.

«Часто люди об этом даже не задумываются: они просто видят грузовики, которые якобы мешают на дороге, но не понимают, сколько их нужно, чтобы доставить всё то, что поддерживает страну в движении», — отмечает Эрик Хукс из компании Quarterhill, одной из технологических подрядчиков проекта.

По словам инженера по развитию транспортных систем WSDOT Мэтта Нили, примерно 20% грузовиков, работающих в штате, уже используют новые сервисы. Сейчас данные о наличии мест поступают с 11 точек вдоль I-5, ещё пять локаций планируется подключить в течение ближайшего года.

Финансирование инициативы обеспечено за счёт средств Федерального управления по безопасности автотранспорта (FMCSA), а также грантовой программы Infrastructure for Rebuilding America Минтранса США.

Для разработки модуля прогноза парковочных мест WSDOT привлёк лабораторию Star Lab Университета Вашингтона. Как подчёркивает департамент транспорта штата, это первый в стране проект, предлагающий дальнобойщикам именно предиктивную, а не только текущую информацию о парковках.

Власти надеются, что новая система снизит число аварий, связанных с усталостью водителей, уменьшит количество незаконно припаркованных фур на обочинах и съездах и сделает основной грузовой коридор штата — I-5 — безопаснее и для профессиональных перевозчиков, и для обычных автомобилистов.

Источник:KING5