Бизнес
Танкер с иранской нефтью развернулся от Индии к Китаю на фоне санкционных рисков
Судно с иранской нефтью, которое могло стать первой поставкой в Индию за почти семь лет, неожиданно сменило курс и направилось в Китай. Эксперты связывают это с сохраняющимися санкционными и логистическими ограничениями на рынке.
Танкер с иранской нефтью, рассматривавшийся как потенциально первая поставка в Индию с 2019 года, резко изменил маршрут и теперь движется в сторону Китая. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.
Речь идет о танкере Ping Shun класса Aframax, построенном в 2002 году и включенном в санкционный список США в 2025 году. По информации аналитической компании Kpler, судно в настоящее время подает сигнал о прибытии в китайский порт Дуньин в провинции Шаньдун.
Еще в начале недели в системе отслеживания указывался индийский порт Вадинар на западном побережье страны. Однако затем танкер неожиданно изменил курс на юг. При этом эксперты отмечают, что подобные сигналы могут корректироваться и не всегда отражают окончательное место назначения.
Индия прекратила закупки иранской нефти в мае 2019 года после ужесточения санкций со стороны США. Несмотря на то, что администрация Дональда Трампа временно смягчила ограничения для отдельных грузов, уже находящихся в море, вопросы страхования, расчетов и логистики по-прежнему остаются серьезным препятствием для возобновления торговли.
На фоне обострения ситуации вокруг Ирана и военных действий в регионе нефтяной рынок демонстрирует высокую волатильность. Так, 2 апреля мировые цены на нефть заметно выросли после предыдущего снижения, отреагировав на заявления Вашингтона о продолжении ударов по иранской территории.
При этом, несмотря на риски, связанные с возможной блокировкой Ормузского пролива, иранские танкеры продолжают использовать этот стратегически важный маршрут. По оценкам аналитиков, это позволяет Тегерану сохранять значительные доходы от экспорта нефти, которые в отдельных случаях даже превышают показатели до начала текущего обострения.
Таким образом, изменение маршрута танкера Ping Shun отражает более широкую картину: санкционное давление, геополитическая напряженность и логистические сложности продолжают существенно влиять на глобальные потоки нефти и перераспределение рынков сбыта.
Источник: Bloomberg