Мировые Новости
Топливозаправщик ВМС США сел на мель из-за рискованного сокращения маршрута
Американское судно снабжения USNS Big Horn получило серьезные повреждения после того, как его капитан решил сократить путь к порту в Омане и повел корабль через опасный мелководный участок. Расследование ВМС пришло к выводу, что авария стала следствием череды ошибок, игнорирования предупреждений и нарушений навигационных процедур.
Топливозаправочное судно ВМС США USNS Big Horn село на мель в северной части Аравийского моря после того, как капитан выбрал более короткий, но опасный маршрут к порту Дукм в Омане. Об этом сообщает Business Insider со ссылкой на материалы расследования американских военно-морских сил.
Инцидент произошел 23 сентября 2024 года. Как установило командование ВМС, причиной аварии стала целая цепочка просчетов: неверная оценка рисков, несоблюдение обязательных процедур и игнорирование навигационных предупреждений, которые могли предотвратить происшествие.
По данным расследования, капитан отказался от более безопасного глубоководного маршрута, который предлагал штурман, и решил срезать путь через мелководный проход Дукм А. В момент прохождения опасного участка судно шло на скорости 17–18 узлов, хотя обстановка требовала повышенной осторожности.
Следователи пришли к выводу, что экипаж мостика не подготовился к прохождению сокращенного маршрута должным образом. Более того, сигналы системы безопасности и показания эхолота фактически игнорировались. В докладе также отмечается, что на мостике играла музыка, что дополнительно отвлекало личный состав во время движения по сложному участку.
В результате USNS Big Horn получил серьезные повреждения корпуса, внутренних конструкций, а также левого винта и руля. Общие расходы на ликвидацию последствий аварии и восстановление судна превысили 20 миллионов долларов.
Среди основных затрат названы 7,5 миллиона долларов на буксировку, 8,6 миллиона долларов на услуги в Омане, 1,9 миллиона долларов на разгрузку топлива и еще 2,4 миллиона долларов на дополнительные расходы уже в США.
Военно-морские следователи подчеркнули, что посадка на мель была полностью предотвратимой. В отчете говорится, что офицеры на мостике не осознавали, что судно вошло в ограниченные воды, и не провели обязательный навигационный инструктаж перед маневром.
Перед окончательной посадкой на мель судно несколько раз вибрировало и ударялось о морское дно, однако даже эти сигналы не заставили экипаж вовремя изменить курс.
По итогам расследования было рекомендовано рассмотреть административные или дисциплинарные меры в отношении капитана и нескольких офицеров. Однако, как отмечается, они до сих пор продолжают службу на борту, а окончательное решение по их дальнейшему статусу еще не принято. Подробности кадровых мер ВМС США не раскрывают.
Источник: Business Insider