Технологии
Авиакомпании расширяют «литиевые» запреты
После ужесточения правил для пауэрбанков ряд перевозчиков начал внимательнее относиться и к другим устройствам с литиевыми аккумуляторами. Тайваньские EVA Air, UNI Air и Tigerair Taiwan запретили класть беспроводные Bluetooth-наушники и их зарядные кейсы в зарегистрированный багаж из-за риска возгорания. Аналогичный подход действует в Новой Зеландии: регулятор прямо относит кейсы для AirPods к «разновидности пауэрбанка», но разрешает перевозить их в салоне.
После ограничений на провоз портативных зарядных устройств авиакомпании начали ужесточать контроль и над другими повседневными гаджетами, которые также работают на литиевых батареях. На этот раз в зоне внимания — беспроводные Bluetooth-наушники и их зарядные футляры.
Что изменилось у авиакомпаний
Три тайваньских перевозчика — EVA Air, UNI Air и Tigerair Taiwan — ввели правило, согласно которому Bluetooth-наушники (включая Apple AirPods) и зарядные кейсы нельзя класть в сдаваемый багаж. Их требуется перевозить в ручной клади.
Логика запрета — в особенностях самих устройств: наушники часто автоматически подзаряжаются, когда лежат в кейсе, то есть формально не считаются «полностью выключенными» в багаже. Это повышает риск перегрева и возгорания литиевых элементов питания.
Позиция Новой Зеландии
В Новой Зеландии схожий подход описан в разъяснениях авиационных властей: кейсы для AirPods и аналогичных наушников прямо называют разновидностью пауэрбанка, поэтому их нельзя сдавать в багаж, но можно брать в салон — правила завязаны на требования конкретных авиакомпаний (включая Air New Zealand).
Что это значит для пассажиров
- Если летите тайваньскими EVA Air / UNI Air / Tigerair Taiwan — не кладите беспроводные наушники и кейс в чемодан, который сдаёте.
- В целом тренд может расширяться: регуляторы и перевозчики всё чаще трактуют небольшие зарядные устройства и кейсы как потенциальный источник пожара, особенно в багажном отсеке, где сложнее быстро отреагировать.
Источник: Express