Мировые Новости
У берегов Антарктиды айсберг унес в море контейнеры с дизелем и отходами
На немецкой антарктической станции Ноймайер III произошёл экологически опасный инцидент: часть ледяного шельфа откололась вместе с семью грузовыми контейнерами. Среди них были ёмкости с дизельным топливом, бытовые отходы и оборудование.
У побережья Антарктиды произошёл необычный экологический инцидент: от ледяного шельфа откололся крупный айсберг, на котором находились семь грузовых контейнеров с топливом, оборудованием и отходами.
О случившемся сообщили сотрудники немецкой антарктической станции Ноймайер III. Позже инцидент был рассмотрен на ежегодной Консультативной встрече по Договору об Антарктике в Хиросиме.
Контейнеры стояли в нескольких сотнях метров от края ледяного шельфа и были подготовлены к погрузке на судно, которое должно было вывезти отходы со станции. Среди груза находились 9500 литров арктического дизеля, четыре контейнера с бытовыми отходами, генератор с топливом и модуль для укрытия персонала.
Перед размещением груза специалисты не обнаружили трещин или признаков нестабильности льда. Однако с 13 по 20 января район накрыл сильный антарктический шторм с порывами ветра до 130 км/ч. Когда погода улучшилась, сотрудники станции выяснили, что участок льда размером около 500 на 300 метров откололся и ушёл в море вместе со всеми контейнерами.
Позже айсберг обнаружил экипаж ледокола RV Polarstern. К тому моменту льдина уже находилась примерно в 140 километрах от станции.
После оценки ситуации учёные разрешили провести ограниченную спасательную операцию. С помощью вертолётов удалось вывезти около тонны оборудования, включая три бочки с 580 литрами дизеля, аккумуляторы и газовые баллоны. Однако продолжать работы стало слишком опасно из-за риска разрушения айсберга.
25 января операцию остановили. Последний раз айсберг зафиксировали спутники 22 февраля. После этого специалисты предположили, что он разрушился, а контейнеры затонули.
Наибольшую тревогу вызывает контейнер с дизельным топливом. Учёные считают, что при падении в воду или погружении на глубину ёмкость могла быть повреждена, из-за чего топливо, вероятно, попало в окружающую среду.
Хотя арктический дизель легче обычного судового топлива и быстрее испаряется, в холодных условиях Антарктики нефтепродукты разлагаются значительно медленнее. Это означает, что загрязнение может сохраняться в экосистеме длительное время.
После инцидента немецкие специалисты решили изменить правила хранения грузов. Теперь контейнеры будут размещать не ближе пяти километров от края ледяного шельфа.
Источник: АВС