Мировые Новости
BI: корабль ВМС США по ошибке открыл огонь по собственным истребителям
Расследование ВМС США установило, что инцидент в Красном море в декабре 2024 года, когда был сбит американский истребитель F/A-18, произошел из-за ошибки экипажа крейсера USS Gettysburg. Судно ошибочно приняло два самолета за вражеские ракеты. Оба летчика катапультировались, предотвращая трагедию.
Командование Военно-морских сил США завершило расследование инцидента с ошибочно сбитым истребителем F/A-18 Super Hornet, который произошёл над Красным морем в декабре 2024 года. Согласно материалам Business Insider, пилот сбитого самолета рассказал следователям, что в момент катапультирования «увидел перед глазами всю свою жизнь».
Расследование показало, что экипаж крейсера USS Gettysburg ошибочно принял два американских F/A-18 за противокорабельные крылатые ракеты, выпущенные повстанцами-хуситами в Йемене. В результате корабль выпустил ракеты «земля-воздух» по собственным самолетам, сбив один и едва не поразив второй. На третий самолет союзника также было нацелено оружие, однако экипаж не активировал пуск.
По хронологии инцидента, крейсер USS Gettysburg входил в состав ударной группы под руководством авианосца USS Harry S. Truman. Группа была развернута в сентябре 2024 года и в декабре вошла в Красное море для противодействия атакам йеменских хуситов на морские пути, которые шли уже почти год при поддержке Ирана.
7 дней после прибытия в район, утром 22 декабря, произошел сбой — самолет Super Hornet был сбит ошибочно. Обоим членам экипажа, пилоту и офицеру по вооружению, удалось благополучно катапультироваться. Стоимость одного истребителя оценивается в около 60 миллионов долларов, и он входил в состав 11-й эскадрильи ударных истребителей «Red Rippers».
Расследование подчеркнуло, что катастрофа могла быть значительно масштабнее: третий самолет союзника также оказался на прицеле. Командование ВМС отметило, что происшествие является «очевидным случаем дружественного огня» и выявило критические недостатки в системах идентификации целей и протоколах взаимодействия между кораблем и авиацией.
Инцидент стал предметом тщательного анализа, чтобы предотвратить повторение подобных ошибок в будущих операциях, особенно в условиях высокой угрозы и напряжённости в регионе Красного моря.
Источник: Business Insider