Новости Вашингтона
Boeing вновь разрешили самостоятельно сертифицировать самолеты 737 Max и 787
Федеральное управление гражданской авиации США вернуло Boeing право проводить окончательные проверки и оформлять сертификаты летной годности для всех самолетов 737 Max и 787 Dreamliner. Решение вступит в силу на следующей неделе.
Компания Boeing со следующей недели вновь сможет самостоятельно проводить финальную сертификацию всех выпускаемых самолетов моделей 737 Max и 787 Dreamliner. Об этом в пятницу сообщило Федеральное управление гражданской авиации США.
Решение было принято после нескольких месяцев проверок. В FAA пришли к выводу, что действующая в Boeing система окончательного контроля позволяет надежно подтверждать соответствие самолетов требованиям безопасности и их готовность к эксплуатации.
С сентября компания и федеральные инспекторы поочередно проводили обязательные проверки воздушных судов перед их передачей заказчикам. Каждую неделю ответственность переходила от Boeing к FAA и обратно.
По данным регулятора, результаты проверок компании и государственных специалистов в большинстве случаев совпадали, что стало одним из оснований для возвращения Boeing полномочий по выдаче сертификатов летной годности.
FAA полностью взяло под свой контроль сертификацию самолетов 737 Max в 2019 году после второй из двух авиакатастроф. Впоследствии причиной трагедий связали с новой системой управления полетом, разработанной Boeing.
В 2022 году компания также лишилась права самостоятельно сертифицировать самолеты 787 Dreamliner из-за продолжавшихся проблем с качеством производства.
Глава FAA Брайан Бедфорд заявил, что решение основано исключительно на требованиях безопасности. По его словам, регулятор согласился на этот шаг только после того, как убедился, что Boeing способен выполнять проверки надлежащим образом.
Федеральные инспекторы продолжат контролировать работу заводов компании. Однако теперь они смогут уделять больше внимания выявлению и устранению потенциальных дефектов на более ранних этапах производства.
В Boeing заявили, что продолжат совершенствовать систему безопасности и выпускать самолеты под надзором FAA в соответствии со всеми требованиями летной годности.
В течение последнего года регулятор также постепенно смягчал ограничения на ежемесячный выпуск самолетов 737 Max. Лимит был введен после инцидента в январе 2024 года, когда во время полета самолета Alaska Airlines оторвалась панель фюзеляжа.
Первоначально Boeing разрешалось производить не более 38 самолетов 737 Max в месяц. К лету лимит постепенно увеличили до 47 воздушных судов.
Источник:KOMO NEWS