В США автомобили незаметно дорожают: последствия тарифов Трампа уже ощущаются

Покупатели автомобилей в США, пытающиеся успеть приобрести машины до введения новых пошлин, сталкиваются с неприятной реальностью: цены уже растут, но делают это почти незаметно, сообщает агентство Bloomberg.

Хотя цена, указанная на ценнике, может оставаться прежней, автопроизводители постепенно уменьшают скидки, ограничивают программы кредитования и финансовые бонусы. В итоге ежемесячные выплаты для покупателей увеличиваются на сотни долларов, несмотря на публичные заявления компаний о неизменности цен. Некоторые бренды также повысили стоимость доставки — обязательного платежа при покупке — на $40–400.

Кроме того, дилеры поднимают цены на уже находящиеся в салонах автомобили, зная, что замена таких машин обойдется дороже из-за новых пошлин.

Такие скрытые повышения помогают автопроизводителям компенсировать дополнительные расходы, вызванные введением 25%-ных импортных пошлин, установленных администрацией Трампа.

Уже есть ощутимые последствия: в апреле средняя цена нового автомобиля выросла на 2,5% — максимальный рост за последние пять лет, по данным Kelley Blue Book, достигнув почти рекордной отметки в $48 699.

Размер скидок сократился с обычных 10% до 6,7%, а количество кредитных предложений с 0% годовых — важного инструмента привлечения покупателей в условиях высоких ставок — упало до минимального уровня с 2019 года, отмечают эксперты Cox Automotive. Рано или поздно потребители могут отказаться покупать по таким условиям.

При этом официальное повышение цен — лишь вопрос времени. Компания Ford уже сообщила дилерам о планах поднять цены на три модели, произведённые в Мексике: пикап Maverick, внедорожник Bronco Sport и электрокар Mustang Mach-E — на сумму до $2 000.

Японская Subaru также намерена увеличить цены на $1 000–2 000, чтобы частично покрыть потери от пошлин, согласно инсайдерам.

Hyundai рассматривает повышение рекомендованных розничных цен примерно на 1% для всех моделей, что добавит несколько сотен долларов, а также планирует увеличить плату за доставку и дополнительные опции, такие как коврики и багажные рейлинги, что может отпугнуть покупателей, усталых от инфляции.

Другие автопроизводители тоже повышают цены на модели 2026 года, которые выйдут летом и осенью, объясняя это обновлением модельного года, а не пошлинами.

Источник:Bloomberg