Китайские производители электромобилей наталкиваются на проблемы из-за пошлин

В ноябре китайские автопроизводители, такие как BYD Co. и MG SAIC Motor Corp., заняли 7,4% рынка регистрации электромобилей в Европе, что стало наименьшим показателем с марта. Это немного ниже, чем 8,2% в октябре, сообщает Bloomberg.

Такая тенденция связана с введением новых тарифов, которые увеличили стоимость импорта автомобилей в Европу до 35%. Особенно пострадала государственная материнская компания MG SAIC, где тарифы теперь составляют 45%. Этот китайский автопроизводитель, который долгое время занимал лидерские позиции на европейском рынке, зафиксировал резкое падение регистрации на 58% в прошлом месяце по сравнению с 2023 годом.

Тем не менее, на фоне падения MG, BYD значительно увеличил свои позиции: в ноябре количество регистраций электромобилей этого производителя в Европе более чем удвоилось, достигнув 4 796 автомобилей.

В то же время мировой экспорт электромобилей в ноябре снизился на 19% по сравнению с прошлым годом, включая снижение на 23% в Европейском Союзе.

Особенно сильно пострадали китайские производители в Германии и Франции, где их регистрации сократились более чем в два раза по сравнению с 2023 годом. Напротив, в Великобритании, не входящей в ЕС и не принявшей новые тарифы, китайские автопроизводители показали рост на 17% по сравнению с прошлым годом.

Источник:Bloomberg