Закрыт навсегда: что будет с ключевым мостом к Маунт-Рейнир?

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) определился с двумя вариантами будущего моста Фэрфакс через реку Карбон на трассе SR 165, который был permanently закрыт в апреле 2025 года из-за износа стальных опор, представляющих угрозу безопасности.

103-летний однополосный мост был единственным общедоступным путем к популярным зонам Национального парка Маунт-Рейнир, таким как озеро Моуич, Спрей-Парк, тропа ледника Карбон и пик Толми. Его закрытие серьезно ударило по владельцам собственности по ту сторону реки и бизнесу в Уилкесон и Карбанадо.

WSDOT опубликовал результаты планировочного исследования, сузив выбор с семи первоначальных вариантов до двух:

1. Строительство замены к северу от нынешнего местоположения. Этот вариант оценивается в $160 млн и займет около шести лет. Новый мост предложили построить в месте с «наименьшим геологическим риском». Потребуется построить полмили новой дороги.
2. Демонтаж без восстановления. Этот вариант, оцениваемый в $70–80 млн, предполагает полное закрытие трассы SR 165 к югу от Карбанадо. Это лишит публичного доступа к землям парка, национального леса и округа Пирс. Около $46,6 млн будет направлено на компенсации людям, которые потеряют доступ к своей собственности.

Отвергнутые альтернативы
Пять других вариантов были отвергнуты. Строительство моста на старом или чуть южнее месте ($160–175 млн) сочли слишком рискованным из-за сложного геологического месторасположения и трудностей с доступом для строительной техники.

Три варианта по переносу трассы SR 165 в обход («Bypass Alternatives») были признаны чрезмерно дорогими ($375–785 млн) и изолирующими Уилкесон или Карбанадо.

Мнение общественности
В ходе публичных слушаний, собравших 2842 комментария, вариант «не строить» получил наименьшую поддержку. Жители и бизнес-owners выразили недовольство из-за потери доступа к парку и экономического ущерба для региона. 40% ответов подчеркивали «срочность восстановления доступа», связывая его с «экономическим выживанием».

Что дальше?
На данный момент у WSDOT нет решения ни на один из вариантов. Сроки реализации любого проекта будут зависеть от того, когда удастся найти финансирование.

Источник: Thenewstribune