В Комо запретили велосипеды в центре после того, как мэра сбил велосипедист

В итальянском Комо разгорелись споры вокруг запрета на движение велосипедов по историческому центру города. Решение принял мэр Алессандро Рапинезе спустя несколько месяцев после того, как сам попал под колеса электровелосипеда, сообщает The Guardian.

Новые правила вступят в силу в сентябре и затронут около 30 улиц. На этих участках владельцам как обычных, так и электрических велосипедов придется спешиваться и продолжать путь пешком.

Решение мэра вызвало резкую реакцию местных жителей, общественных организаций и представителей разных политических сил. Оппоненты Рапинезе утверждают, что запрет стал своеобразной личной местью после произошедшего с ним ДТП.

Активисты уже начали собирать подписи под петицией за отмену ограничений. Кроме того, на середину сентября запланирована акция протеста, участники которой намерены демонстративно проехать на велосипедах по улицам, попавшим под запрет.

Сам Рапинезе не отрицает, что пережитый им инцидент повлиял на отношение к проблеме. По словам мэра, люди нередко принимают решения, исходя из собственного опыта, а после столкновения он лично убедился, насколько опасными могут быть электровелосипеды для пешеходов.

Авария произошла в июне, когда Рапинезе выходил из здания мэрии. Примечательно, что незадолго до этого он участвовал в заседании городской администрации, где обсуждались возможные ограничения движения в центре Комо. Велосипедиста, сбившего мэра, до сих пор не установили.

Градоначальник настаивает, что новые правила необходимы прежде всего для обеспечения общественной безопасности. Исторический центр Комо пользуется огромной популярностью у туристов и регулярно переполнен пешеходами, что, по мнению администрации, повышает риск столкновений.

Запрет распространяется на все виды велосипедов. Мэр объяснил это тем, что итальянские правила дорожного движения в данном случае не позволяют провести необходимое разграничение между традиционными и электрическими моделями.

Это не первое транспортное ограничение в центре Комо. Еще в 2022 году городские власти запретили там использование прокатных электросамокатов.

Однако противники новых мер считают запрет чрезмерным. Они обращают внимание на то, что некоторые улицы, попавшие под ограничения, являются одними из самых широких в историческом центре и служат удобными маршрутами к озеру Комо.

Критики также утверждают, что решение властей ограничивает использование доступного и экологичного транспорта. Особенно серьезными последствия могут оказаться для курьеров и владельцев магазинов, которые зависят от велосипедной доставки товаров.

По мнению противников инициативы, муниципалитету следовало бы бороться прежде всего с опасным поведением отдельных участников движения, а не вводить ограничения для всех велосипедистов.

Председатель местной общественной организации «Нова Комо», участвующей в подготовке велопротеста, обвинил администрацию Рапинезе в попытке превратить отдельный неприятный инцидент в проблему для всего города.

К критике присоединилось и местное отделение левоцентристской Демократической партии. Там заявили, что Комо необходима такая транспортная система, которая одновременно защищала бы пешеходов и не создавала дополнительных трудностей для жителей, работников и людей, выбирающих экологичные способы передвижения.

Недовольство решением выразили и представители правого политического лагеря. Член партии «Вперед, Италия» Паоло Эмилио Руссо, выразив сочувствие мэру в связи с происшествием, назвал полный запрет движения велосипедов «безумным».

Рапинезе, однако, отступать не намерен. Мэр отметил, что во многих городах власти начинают принимать меры лишь после серьезных происшествий с пострадавшими. В его случае госпитализация не потребовалась, однако столкновение заставило его подробнее изучить проблему и стало одним из факторов появления новой инициативы.

Несмотря на протесты и политическую критику, Рапинезе пока не собирается отменять решение. Таким образом, с сентября велосипедистам в значительной части исторического центра Комо придется спешиваться, а противники запрета намерены продолжить борьбу за его отмену.

Источник:The Guardian