Абсолютно новый кроссовер Mazda CX-3 выйдет в 2027 году

Компания Mazda готовится к серьезному обновлению своей кроссоверной линейки. Компания уже работает над преемником компактного CX-3, который появится на свет в 2027 году.

Эта модель не только сохранит знакомые черты — компактность, динамичный внешний вид и доступность, — но и радикально обновит свою техническую сущность, отражая главные электрификационные тренды десятилетия.

Новое поколение Mazda CX-3 будет предложено в двух технологических конфигурациях: подключаемый гибрид (PHEV), где роторный двигатель будет выполнять роль генератора для подзарядки батареи, и полностью электрическая версия (BEV), которая будет основана на новой платформе, оптимизированной для электромобилей.

Возвращение роторного двигателя как части гибридной системы — это не просто техническое решение, а ключевой элемент в сохранении уникальной идентичности Mazda. Инженеры уже неоднократно подчеркивали, что роторный мотор имеет значительные преимущества в компактности, низкой вибрации и способности работать на различных типах топлива, что делает его идеальным кандидатом для роли расширителя запаса хода (range extender) в гибридных авто нового поколения. Такая система уже испытывается в текущем Mazda MX-30 R-EV, и ее усовершенствованная версия, как ожидается, станет основой для гибридного CX-3.

Параллельно с этим Mazda готовит новый бензиновый двигатель семейства Skyactiv-Z, который дебютирует до 2027 года. Этот агрегат обещает повышенную тепловую эффективность, снижение вредных выбросов и способность работать на альтернативных топливных смесях, что сделает его конкурентоспособным даже на фоне полноценный электромобилей в странах, где электрификация идет медленно.

Современный Mazda CX-3, несмотря на свой возраст (модель дебютировала еще в 2015 году), остается популярным в отдельных регионах, таких как Австралия, Юго-Восточная Азия и страны АСЕАН, где ценится за компактные размеры, выносливость и привлекательный дизайн. В то же время на японском рынке модель постепенно теряет позиции, так как уже морально устарела по сравнению с конкурентами и даже с другими моделями самой Mazda.

Новый CX-3 появится на рынке как ответ на растущий спрос на электрифицированные компактные кроссоверы. Mazda планирует сохранить производство в Таиланде, что позволит обеспечить гибкую логистику и конкурентоспособные цены как для местных продаж, так и для экспорта в Японию, Австралию и другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Ожидается, что модель получит современные цифровые интерфейсы, систему помощи водителю Mazda Proactive Safety, а также комфортные опции даже в базовых комплектациях — все это, чтобы сохранить привлекательность в сегменте, где конкуренция становится все более ожесточенной.

Источник: BestCarWeb