Новости Вашингтона

Council Roundup: одобрены ещё семь мест размещения камер безопасности скорости

Городской совет Белвью единогласно поддержал установку дополнительных камер контроля скорости: первые семь точек планируется запустить в 2026 году в рамках обновлённой программы, ориентированной на снижение опасного превышения скорости.

Published

on

Городской совет Белвью во вторник единогласно проголосовал за расширение программы speed safety cameras и одобрил размещение новых камер контроля скорости на улицах города — с началом внедрения на семи локациях в следующем году. Обновления городского кодекса должны обеспечить юридическую основу для расширения программы, цель которой — снизить уровень опасного превышения скорости, одного из ключевых факторов тяжёлых и смертельных ДТП.

Камеры контроля скорости: старт с семи точек

Расширение стало возможным благодаря закону штата 2024 года, который разрешил устанавливать камеры в зонах повышенного риска не только у школ, а также направлять доходы от штрафов на проекты по безопасности дорожного движения. Обновлённая программа Белвью предусматривает:

  • анализ безопасности и справедливости (equity) при выборе мест установки;
  • правила по защите приватности.

В течение года сотрудники города изучали статистику ДТП и превышения скорости и собирали мнение жителей. По итогам анализа наивысшие оценки по критериям безопасности и «equity» получили 37 локаций, рекомендованных к реализации. Предложен поэтапный запуск: семь точек — в 2026 году, а последующие расширения будут проводиться по новому регламенту.

По поручению совета сотрудники подготовят финальную редакцию поправок к главе 11.49 городского кодекса и вынесут её на окончательное утверждение на одном из следующих заседаний, параллельно планируя первые внедрения 2026 года (подробности — в материалах заседания).

Платный бордюр: стратегия на 2027 год

Отдельно совет рассмотрел результаты исследования по «curb pricing» и стратегию внедрения — подход к более эффективному управлению бордюрным пространством (парковки, зоны доставки, высадки/посадки) в наиболее загруженных районах, включая downtown и BelRed.

Предполагается, что программа стартует в 2027 году с простых и единых тарифов и несколькими способами оплаты — через паркоматы и мобильные приложения. Стоимость будет корректироваться со временем в зависимости от загрузки, чтобы сохранять доступность мест. Для плавного запуска предусмотрены усиленный контроль, «льготный период» и создание Curb Pricing Advisory Committee.

Совет единогласно дал старт подготовке программы и попросил дополнительно проработать меры поддержки для сотрудников предприятий на первых этажах — в частности, в районе Old Bellevue. Проект постановления и изменения в кодекс, включая механизм реинвестирования доходов, рассмотрят на будущих заседаниях.

Co-living: изменения в землепользовании

В числе других решений совет утвердил поправки к правилам землепользования, разрешающие формат co-living в зонах, где уже допускается шесть и более жилых единиц на участок. Это приведение местных норм в соответствие с House Bill 1998, который требует от городов разрешать co-living в таких зонах и запрещает вводить ограничения строже, чем стандарты штата. Формат co-living подразумевает отдельные запираемые спальни при общих кухнях и общественных пространствах.

Также совет согласился с рекомендацией городского менеджера и переназначил Рона Хофилену и Энн Кавасаки-Ромеро в совет Bellevue Convention Center Authority. Их новые четырёхлетние сроки истекают 1 января 2030 года.

Источник: City of Bellevue, WA

В тренде

Exit mobile version