Авто
Электрический кроссовер Volvo EX90 получил «доступную» версию
Электрический кроссовер Volvo EX90 получил новую базовую модификацию, которая значительно расширяет выбор для покупателей.
Впервые модель предлагается с одним электродвигателем, установленным на задней оси. В сочетании с новой комплектацией «Plus» это позволило значительно снизить стартовую цену автомобиля: теперь базовая версия EX90 стоит от 96 200 евро, что на 16 000 евро меньше по сравнению с полноприводной модификацией Twin Motor Ultra. Это решение должно сделать модель доступной для более широкого круга покупателей, не жертвуя при этом качеством и высоким технологическим уровнем.
Одномоторная версия Volvo EX90 оснащена задним приводом и электродвигателем мощностью 275 лошадиных сил, который развивает 490 Нм крутящего момента. По официальным данным, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,4 секунды. В то же время кроссовер комплектуется тяговой батареей на 104 кВт·ч, что немного меньше емкости батареи в старших версиях, однако этого достаточно для обеспечения автономности около 610 км по циклу WLTP. Следует отметить, что в реальных условиях, в городском или смешанном цикле, запас хода будет зависеть от стиля вождения, температуры и рельефа.
Комплектация «Plus», доступная с новой версией, предлагает четырезонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, большой центральный сенсорный дисплей диагональю 14,5 дюйма, а также камеру кругового обзора на 360 градусов. В списке стандартного оборудования также беспроводная зарядка смартфона, система вентиляции с фильтрацией воздуха и аудиосистема Bose, которая обеспечивает качественное звучание для всех пассажиров.
Кроме функционального наполнения, Volvo EX90 также предоставляет покупателям широкие возможности для персонализации. Доступно восемь вариантов окраски кузова без доплаты, а за доплату в 1000 евро можно выбрать 22-дюймовые легкосплавные диски. Среди опций, которые можно добавить в конфигурацию, — тонированные задние окна, электрический фаркоп и набор подножек. Все эти детали позволяют адаптировать автомобиль под индивидуальные потребности, включая активный семейный отдых или деловые поездки.
Важно отметить, что Volvo продолжает следовать своей стратегии постепенного перехода к полностью электрическому модельному ряду. Новый EX90 — не только технологически прогрессивный внедорожник, но и один из ключевых элементов этой трансформации. Компания также подчеркивает, что новая версия EX90, несмотря на упрощенную силовую установку, сохраняет на высоком уровне системы безопасности, включая автопилот второго уровня, защиту при столкновении, системы удержания полосы, помощь при парковке и интеллектуальный адаптивный круиз-контроль.
Обновленная модель станет важной частью глобального портфеля Volvo, особенно на европейском рынке, где конкуренция среди электрических SUV только растет. Новый подход к формированию цен и расширению конфигураций подтверждает стремление шведского бренда соответствовать требованиям времени и ожиданиям клиентов.
Источник: Auto Express
