После тяжёлой аварии усилилось внимание к безопасности поездок на велосипедах Lime

На следующий день после серьёзной аварии на Aurora Avenue North в Сиэтле, где два человека получили критические травмы, внимание общественности вновь оказалось приковано к вопросам безопасности сервисов проката Lime и к тому, как компания реагирует на подобные происшествия.

В Lime заявили, что призывают пользователей строго соблюдать правила дорожного движения. В случае нарушений компания может вынести предупреждение, назначить штраф или заблокировать доступ к сервису.

Электросамокаты, глайдеры и велосипеды Lime давно стали привычной частью городской среды Сиэтла. Однако вместе с удобством, как признают и сами пользователи, такие поездки нередко сопряжены с серьёзным риском.

Авария произошла в понедельник около 4:30 утра. По данным полиции Сиэтла, 19-летний мужчина и 20-летняя женщина ехали вдвоём на одном велосипеде Lime. Они выехали с Roy Street в районе Queen Anne и оказались в потоке машин на Aurora Avenue North, где в них врезался грузовик.

Оба пострадавших получили тяжёлые травмы. В медицинском центре Harborview сообщили, что мужчина и женщина по-прежнему находятся в критическом состоянии.

В Lime назвали произошедшее трагедией и подчеркнули, что потрясены случившимся. При этом компания отметила: по её данным, почти каждая поездка на устройствах Lime по всему миру в 2025 году завершалась без происшествий.

Однако у медиков — иная картина. Врачи UW Medicine сообщили, что в прошлом году число травм, связанных с электровелосипедами и электросамокатами, выросло почти на 36 процентов по сравнению с 2024 годом. По словам специалистов, многие пострадавшие ездят без шлемов, что нередко приводит к черепно-мозговым травмам и лечению в отделениях интенсивной терапии.

Пользователи также указывают на практические проблемы. Один из собеседников отметил, что при ночной езде освещение устройства не всегда позволяет вовремя заметить препятствия на дороге, из-за чего риск падений существенно возрастает.

Отвечая на вопросы о мерах безопасности, Lime сообщила, что использует геозонирование. Эта система позволяет ограничивать скорость, регулировать парковку и контролировать территории, где техника может или не может использоваться.

Кроме того, компания заявила, что максимальная скорость моторной помощи на каждом устройстве ограничена 15 милями в час.

Власти Сиэтла, в свою очередь, намерены ужесточить регулирование во время чемпионата мира по футболу 2026 года. В городском департаменте транспорта сообщили, что в районе перекрытий велосипеды и самокаты шеринговых сервисов будут автоматически замедляться до 8 миль в час, а парковать их можно будет только в специально отведённых местах по периметру ограниченных зон.

Согласно данным городской панели мониторинга SDOT, сервисы вело- и самокатного проката в Сиэтле остаются крайне востребованными. На момент проверки портал показывал около 24,4 тысячи поездок в день и 2,7 миллиона поездок в общей сложности. Средняя дистанция одной поездки составляет около одной мили, а средняя продолжительность — 10 минут.

Lime продолжает рекомендовать пользователям надевать шлемы и даже бесплатно раздаёт их на отдельных мероприятиях. Тем не менее на улицах города шлемы у пользователей сервиса встречаются нечасто.

Формально компания может блокировать нарушителей, если удаётся установить факт несоблюдения правил. Но на практике вопрос контроля остаётся открытым.

На фоне приближающегося чемпионата мира по футболу 2026 года, до начала которого осталось менее двух месяцев, журналисты поинтересовались у Lime, планирует ли компания увеличить число велосипедов, глайдеров или самокатов в Сиэтле. В компании ответили, что пока таких планов нет.

Источник:FOX13