Кроссоверу Ford Puma Gen-E пророчат мощную спортивную версию

Ford продолжает глубокую трансформацию своей модельной стратегии, окончательно смещая фокус с традиционных бензиновых моделей на электрификацию, которая охватывает как массовые, так и нишевые высокопроизводительные сегменты.

Одним из ключевых шагов в этом процессе станет появление спортивной электрической версии модели Puma Gen-E, которая должна стать новым символом «заряженного» движения для европейского рынка.

Как заявил в интервью Auto Express Ян Херцог, руководитель отдела маркетинга продукции Ford в Европе, электрическая версия с повышенной мощностью уже запланирована, и она либо завершит текущее поколение Puma Gen-E, либо станет важным акцентом в его следующем поколении. Речь идет о модификации с существенно улучшенным силовым агрегатом, новой подвеской, улучшенным шасси и экстерьером, который подчеркивает динамичный характер модели.

На сегодняшний день Puma Gen-E, которая стала полностью электрической лишь недавно, представлена в одном базовом варианте — с одним электродвигателем, развивающим 166 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента. Такая конфигурация позиционируется как универсальный городской кроссовер с легкими динамическими нотками. Однако в Ford явно готовят платформу для более агрессивного формата — электрического «ST», который должен стать своего рода продолжением легендарной спортивной линейки, которую ранее олицетворяли бензиновые Fiesta ST, Focus ST или даже RS-модификации.

Стоит напомнить, что линейки ST и RS десятилетиями были важной частью идентичности бренда Ford в Европе, а их исчезновение на фоне электрификации оставило ощутимую пустоту среди поклонников эмоционального вождения. Теперь компания, похоже, готова вернуть эти значки, но уже в новом — электрическом — измерении.

Тем не менее, как уточняет Херцог, даже в спортивной модификации Puma Gen-E не сможет конкурировать с Mustang Mach-E GT, который в настоящее время удерживает титул самого мощного электрического Ford благодаря двум электродвигателям с суммарной мощностью 480 лошадиных сил. Этот электрический кроссовер, ориентированный на премиум-сегмент, уже активно продвигается на европейском рынке и стал своего рода мостом между поклонниками классического Mustang и будущими поколениями электрокаров.

С учетом новых тенденций рынка запуск спортивной версии Puma Gen-E состоится не только в рамках внутренней реструктуризации модельной линейки Ford, но и как ответ на растущую конкуренцию в сегменте «электрических хот-хэтчей» и компактных кроссоверов с высокими динамическими характеристиками. Как отмечает Auto Express, Ford ST и RS в новом электрическом формате потенциально будут конкурировать с Mini JCW EV, электрическим Volkswagen GTI, а также с обновленными горячими моделями Peugeot GTI, которые также готовятся к запуску в ближайшие годы.

Одним из самых важных вопросов остается временная перспектива. На сегодняшний день точные сроки появления «ST» или «RS» версий электрических моделей Ford не названы, что свидетельствует о осторожности бренда в прогнозировании спроса. Компания внимательно изучает поведение рынка, реакцию пользователей на начальную версию Puma Gen-E, а также старается не спешить с окончательными анонсами, чтобы выйти на рынок в наиболее благоприятный момент. В этом также проявляется стратегия адаптивного перехода, когда бренд не бросает вызов традициям поклонников, а постепенно переносит эмоции бензиновых моделей в мир электромобилей, сохраняя фирменную идентичность.

Источник: Auto Express