Франция задержала танкер, который связывают с российским «теневым флотом»

Французские власти подтвердили задержание нефтяного танкера «Тагор», который, по данным Парижа, может быть связан с российским «теневым флотом», используемым для обхода международных санкций.

Как сообщает Politico, судно вышло из российского порта Мурманск и было перехвачено французскими военно-морскими силами более чем в 400 морских милях от атлантического побережья Франции. По предварительной информации, танкер мог идти под фальшивым флагом, чтобы скрыть свое происхождение и характер деятельности.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что недопустимо позволять судам обходить санкции, нарушать морское право и финансировать войну России против Украины.

Операция проводилась при поддержке Великобритании, которая в последнее время расширила полномочия своих сил по задержанию российских судов, подозреваемых в нарушении санкционного режима.

В Кремле действия Франции резко осудили. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал задержание незаконным и заявил, что Москва учтет этот инцидент при обеспечении безопасности своих грузов в будущем.

По информации французской стороны, танкер сейчас сопровождают военные корабли в один из портов Франции для проведения дальнейшего расследования. Это уже четвертое задержание российского судна Францией с начала 2026 года в рамках борьбы с обходом санкций.

Отдельную обеспокоенность вызывает состояние судов так называемого теневого флота. Как ранее сообщала Financial Times со ссылкой на руководителя крупнейшей в мире компании по утилизации судов, более половины санкционных нефтяных танкеров находятся в состоянии коррозии и представляют серьезную экологическую угрозу. По словам исполнительного директора GMS Partnership Анила Шарма, значительную часть таких судов необходимо как можно скорее вывести из эксплуатации.

Кроме экологических рисков, «теневой флот» может представлять и угрозу безопасности. По данным разведки, российский персонал на некоторых таких судах занимался шпионской деятельностью в европейских водах. Отмечается, что отдельные суда, зарегистрированные в третьих странах, незадолго до выхода из портов пополняли экипажи дополнительными членами, что вызывает дополнительные подозрения у западных служб.

Источник:  Politico