Технологии
Проект фрегата F126 в Германии оказался под угрозой срыва из-за задержек и споров
Немецкая программа строительства новых фрегатов F126 столкнулась с серьёзными проблемами: сроки сдвигаются, вокруг подрядчика Damen растёт давление, а в Берлине уже обсуждают альтернативные варианты. Эксперты предупреждают, что любое решение теперь почти неизбежно приведёт к дополнительной задержке.
Германия оказалась перед трудным выбором в связи с кризисом вокруг программы фрегатов F126, которые должны стать ключевым элементом обновления военно-морских сил страны. Проект, реализуемый при участии нидерландской Damen Naval, сопровождается серьёзными задержками и производственными трудностями, из-за чего в Берлине всё активнее обсуждают возможность альтернативного решения.
По данным Bloomberg, речь идёт о шести многоцелевых кораблях, а задержки связывают с проблемами производства у подрядчика. На этом фоне немецкий флот уже рассматривает запасной вариант: закупку дополнительных фрегатов MEKO у немецкой TKMS, чтобы не остаться без необходимых возможностей в противолодочной обороне.
Сама Damen при этом заявляет, что программа не остановлена: первый корабль уже строится, работы идут на нескольких немецких верфях, а Министерство обороны Германии, компания и промышленные партнёры продолжают совместно двигать проект вперёд. Одновременно Damen признаёт, что программа переживает переходный период с точки зрения роли главного подрядчика.
Остроту ситуации подчёркивают и внешние оценки. Janes сообщает, что в немецком бюджете уже предусмотрены средства, позволяющие держать открытым альтернативный сценарий на случай дальнейших сбоев по F126. Это означает, что власти фактически страхуются от риска нового провала, не отказываясь пока окончательно от базового проекта.
На этом фоне эксперт по морской стратегии Йоханнес Петерс отметил, что России выгодны любые задержки в перевооружении германского флота, поскольку корабли такого класса Берлину действительно нужны, а любой выбранный выход теперь приведёт к существенной отсрочке. Эта оценка передаёт настроение части немецкого экспертного сообщества, хотя сама по себе не означает, что проект уже закрыт.
Таким образом, говорить о немедленной «военной катастрофе» было бы преувеличением, однако кризис вокруг F126 действительно стал серьёзным сигналом для Германии и союзников по НАТО. Главная проблема сейчас не только в одном корабле, а в том, насколько быстро европейские партнёры способны реализовывать крупные оборонные программы без затяжных сбоев, бюрократии и потери времени.
Источник: The Financial Times