«Это просто безумие»: Жители Сиэтла возмущены новыми полосами для автобусов

Водители и бизнесы выражают разочарование из-за растущих заторов на Westlake Avenue, связывая их с недавно появившимися выделенными полосами для автобусов.

Полосы BAT (Business Access and Transit), часть проекта Route 40 Transit-Plus Multimodal Corridor, призваны ускорить движение общественного транспорта и велосипедистов. При этом автомобилисты могут использовать их для поворотов направо и въезда во дворы.

«Проект улучшит транспортную доступность и безопасность для всех», — заявил Крис Салиби из SDOT.

Однако местные жители, как Бо Морган, жалуются, что с введением BAT-полос часы пик стали длиннее:
«Раньше можно было уехать до 15:00, но теперь пробки растянулись до 18:00».

В 2024–2026 годах аналогичные полосы появятся в:

• Crown Hill: Holman Rd NW (северное направление);
• Fremont: N 36th St (восточное направление, позже);
• Ballard: Leary Ave NW (северное направление), NW Market St (в обе стороны).

На Westlake Ave N добавят двустороннюю полосу для поворотов.

За:

• Маршрут №40 — пятый по загруженности в округе (8500 пассажиров в день).
• По данным SDOT, время в пути сократится на 5–10%.
• Житель Фримонта Шеймус Оверкэш поддерживает изменения: «Ваши +15 минут в пробке — это плата за мой комфорт».

Против:

• Бизнесы опасаются потери парковок. Майкл Пек из Peck Properties заявляет: «Это ударит по доступу к нашим магазинам».
• Коалиция Fix Route 40 требует пересмотра проекта, указывая на отсутствие исследований трафика.

SDOT проводит еженедельные встречи для обсуждения проекта. Строительство продлится до 2026 года.

Источник:FOX13