Члены портовой комиссии предупреждают: пошлины грозят штату потерей рабочих мест

Каждое второе рабочее место в Вашингтоне связано с международной торговлей, но новые 35-50% пошлины Трампа на импорт из Китая, ЕС и Азии могут перевернуть экономику штата.

Порты в тисках пошлин

• Northwest Seaport Alliance (объединение портов Сиэтла и Такомы) в 2022 г. обработал $70 млрд грузов, создав 58 000 рабочих мест.
• В феврале 2024 импорт взлетел на 28% — компании спешили завезти товары до введения пошлин.
• Но экспорт упал на 7,7%, а после 9 апреля ситуация ухудшится: Китай (34%), Вьетнам (46%) и ЕС (20%) ответили встречными tariffs.

Фред Феллеман (комиссар порта Сиэтла):
«Это госрегулируемая инфляция. Худший сценарий для экономики».

Удар по бизнесу

• Автопром: 25% пошлина на машины может удорожать их на $15 000 (данные сенатора Кантуэлл).
• Яблоки Вашингтона: в 2018-2022 экспорт в Индию рухнул с $120млндо$1 млн из-за ответных tariffs. Сейчас восстановлен лишь на 30%.
• Логистика: сокращение грузопотока грозит потерей тысяч jobs и ростом цен на перевозки.

Белый дом vs реальность

Администрация Трампа настаивает: tariffs вернут производства в США и укрепят экономику. Но:

• Сенатор-демократ Мария Кантуэлл: пошлины на Канаду/Мексику добавят $144 млрд затрат бизнесу.
• Джон Маккарти (NWSA): «Меньше грузов — меньше рабочих мест. Удар по семьям».

Что дальше?

• Китай уже ввел 34% пошлины на американские товары. Трамп пригрозил повысить их до 50%, если Пекин не отступит.
• Фермеры, tech-компании и потребители Вашингтона ждут скачка цен на товары от мебели до продуктов.

Торговая война бьет по ключевым отраслям штата — от яблоневых садов до портовых кранов. В выигрыше пока только те, кто успел завезти товары до апреля.

Источник:KOMO NEWS