В Сиэтле ускоряют запуск линии легкорельсового транспорта в Западный район

Руководство транспортного агентства Sound Transit заявило о возможности ускоренного начала строительства долгожданной линии легкорельсового транспорта в Западный Сиэтл, несмотря на сохраняющийся многомиллиардный разрыв в финансировании проекта.

На встрече в культурном центре Youngstown, собравшей большое количество жителей, обсуждались растущие затраты и возможные изменения в первоначальном плане строительства.

Как сообщила член совета округа Кинг Тереза Москеда, агентство работает над сокращением бюджетного дефицита, стараясь при этом сохранить пассажиропоток и минимизировать негативные последствия для местных жителей и малого бизнеса.

В числе предложенных мер — отказ от строительства станции Avalon на четырехмильном участке линии в Западный Сиэтл, а также уменьшение масштаба станции SODO, которая должна соединить пассажиров через реку Дувамиш.

По словам Москеды, уже удалось наметить значительную экономию средств. «Прежде всего, мы видим, что Sound Transit уже сокращает стоимость проекта в Западном Сиэтле на 2,6 миллиарда долларов, и есть возможности для дальнейшего снижения расходов», — отметила она.

В то же время мэр Сиэтла Кэти Уилсон, входящая в совет Sound Transit, подчеркнула, что затягивание решений может привести к еще большему росту стоимости проекта. По ее словам, каждый месяц задержки увеличивает расходы на десятки миллионов долларов.

Она также обратила внимание на затянувшуюся неопределенность для жителей и предпринимателей вдоль будущей линии, которые уже более пяти лет ожидают решений по выкупу недвижимости и компенсациям за переезд. «Это неблагоприятная ситуация, и дальнейшие задержки лишь усугубляют трудности для местного сообщества», — заявила Уилсон.

Несмотря на сложности, руководство Sound Transit утверждает, что проект фактически готов к реализации. По словам Москеды, при одобрении со стороны совета строительство может начаться в течение 90 дней.

Официальные лица не исключают, что работы стартуют уже в 2026 году.

Генеральный директор Sound Transit Дау Константин в ходе недавнего осмотра другого участка проекта подтвердил приверженность развитию транспортной сети региона. «Нет такого сценария, при котором мы откажемся от проектов в Балларде, Западном Сиэтле, Такоме или Эверетте. Мы намерены их реализовать, хотя это и непросто», — подчеркнул он.

Тем не менее, дискуссия вокруг проекта продолжается. Некоторые жители выражают сомнения в том, что пассажиропоток в Западном Сиэтле будет достаточным для оправдания затрат.

В ответ Константин привел в пример другие районы, в частности Линнвуд, где развитие инфраструктуры стимулировало активное жилищное строительство рядом с новыми станциями.

Между тем сторонники проекта, присутствовавшие на встрече с плакатами «Сохраните линию в Западный Сиэтл — не останавливайтесь на полпути» и «Стройте Западный Сиэтл сейчас», призвали власти не откладывать реализацию инициативы.

Источник:FOX13