В Сиэтле наметили курс на создание крупного транспортного узла у Westlake Park
Комитет городского совета продвинул резолюцию, закрепляющую концепцию единого регионального транспортного хаба рядом с Westlake Park. Документ не выделяет финансирование и не утверждает проекты, но задаёт принципы планирования — на фоне продолжающихся работ в парке и жалоб бизнеса и горожан на падение трафика и сложности с навигацией.
Власти Сиэтла сделали первый шаг к переустройству одного из самых загруженных кварталов центра города. В пятницу профильный комитет городского совета поддержал резолюцию, которая подтверждает намерение сформировать согласованный региональный транспортный узел рядом с Westlake Park.
Речь идёт о попытке объединить в единую систему будущие проекты в районе Westlake: расширение линии лёгкого метро, возможные обновления монорельса и запланированные улучшения самого парка. Идея заключается в том, чтобы эти инициативы работали как один «хаб», а не развивались разрозненно.
При этом резолюция не предусматривает выделения средств, не утверждает конкретные решения по дизайну и не устанавливает сроки строительства. Документ фактически фиксирует рамки планирования: он поддерживает подход, разработанный Westlake Civic Committee, и поручает городским департаментам учитывать эти принципы в текущих и будущих проектах в данном районе.
Городские чиновники называют Westlake «парадным входом» в Сиэтл, подчёркивая близость к рынку Pike Place, конгресс-центру и торговым кварталам. В числе ориентиров, заложенных в резолюции, — функциональность, безопасность, соответствие городской среде и более понятная навигация. Отдельный акцент сделан на том, чтобы общественное пространство стало чище и лучше освещалось, а пересадки между лёгким метро, автобусами, велосипедной инфраструктурой и пешеходными потоками были проще.
Инициатива обсуждается на фоне продолжающихся работ в Westlake Park — часть территории по-прежнему огорожена. Это уже отражается на жизни района. Владелец фуд-трака Эдуардо Сальгадо, который несколько раз в месяц работает у Westlake Center, рассказал, что из-за стройки снизился поток людей и, как следствие, выручка. По его словам, многие стараются обходить участок с ограждениями.
Гости города также отмечают трудности с ориентированием. Сэнди Уилкинсон, приехавшая в центр на общественном транспорте, сообщила, что не смогла быстро разобраться, как пройти к конгресс-центру: указателей и понятных подсказок, по её словам, не хватало.
В мэрии и совете подчёркивают, что одна из задач будущего хаба — улучшить «wayfinding», то есть систему навигации и указателей, а также сделать пересадки между видами транспорта более бесшовными.
Однако не все воспринимают изменения однозначно. Долгожитель центра Ричард Хьелте напомнил, что Westlake Park, по его ощущениям, формировался «годами», и выразил опасения, что в ходе перестройки город может потерять привычные места для встреч и отдыха.
Пока к резолюции не прилагаются ни визуализации, ни графики работ. Следующий этап — обсуждение на полном составе городского совета, которое ожидается в марте.