Испания и Марокко планируют железнодорожный тоннель под Гибралтарским проливом

Идея прямого наземного маршрута из Европы в Африку обсуждается десятилетиями, однако инженерные трудности до сих пор считались непреодолимыми. Сегодня учёные утверждают, что с современными технологиями возможно построить железнодорожный тоннель под Гибралтарским проливом, соединив Испанию с Марокко.

Как сообщает The Olive Press, исследование, проведённое немецкими специалистами по заказу испанского правительства, подтвердило техническую реализуемость проекта. Теперь власти Испании поручили разработать детальный план до конца следующего года, чтобы правительство могло принять решение уже в 2027 году.

Идея строительства тоннеля обсуждается в Испании с 1970-х годов. Периодически она поднималась политиками в предвыборных кампаниях и включалась в правительственные программы, однако конкретных шагов до сих пор не предпринималось.

Проект предполагает повторение схемы «Евротоннеля», соединяющего Великобританию с Францией под Ла-Маншем. Тоннель будет двойным, каждая ветка — односторонняя. Точки входа и выхода расположены в Пунта-Палома (провинция Кадис) и на мысе Малабата рядом с Танжером. Таким образом, тоннель проляжет к западу от самой узкой части пролива. Общая длина составит около 42 километров, из которых почти 28 километров будут под водой, а максимальная глубина превысит 470 метров — глубже, чем Евротоннель.

Перевозка пассажиров и грузов по тоннелю займет примерно 30 минут. Если проект будет одобрен, подготовительные работы могут начаться уже в 2030 году, а основной этап строительства запланирован на 2035–2040 годы.

Оценочная стоимость проекта составляет не менее 15 миллиардов евро, из которых 8,5–9 миллиардов профинансирует Испания, остальное — Марокко. Проект станет важным транспортным мостом между Европой и Африкой, открывая новые возможности для пассажирских и грузовых перевозок.

Источник:  The Olive Press