Tesla уступила мировое лидерство на рынке электромобилей китайской BYD

Компания Tesla, основанная Илоном Маском, утратила титул мирового лидера по продажам электромобилей, уступив первое место китайскому автопроизводителю BYD Co. Об этом сообщает Bloomberg. Таким образом, Tesla растеряла преимущество, которое формировала на протяжении последнего десятилетия, популяризируя электромобили и подключаемые к сети транспортные средства.

Американский производитель отчитался о снижении поставок в четвертом квартале на 16%, что оказалось ниже ожиданий аналитиков. По итогам года продажи Tesla сократились почти на 9%, зафиксировав второе подряд годовое падение.

BYD, напротив, продемонстрировала уверенный рост как в квартальном, так и в годовом выражении. В 2025 году компания поставила почти 2,26 млн электромобилей, тогда как Tesla реализовала около 1,64 млн машин.

При этом инвесторы в последнее время относительно спокойно воспринимали ослабление позиций Tesla в глобальном рейтинге, поскольку Илон Маск все активнее смещает акценты на развитие искусственного интеллекта, беспилотных технологий и человекоподобных роботов. Генеральный директор компании все чаще отвлекает внимание от основного автомобильного бизнеса, продвигая свои давние планы по запуску сервиса роботакси.

Ключевым для Tesla станет 2026 год, когда от успеха проектов в сфере автономного вождения и ИИ будет во многом зависеть динамика акций. Перспективы же спроса на электромобили в США — крупнейшем рынке компании — ухудшились после того, как администрация президента Дональда Трампа отменила федеральные льготы на покупку электромобилей и смягчила требования по экономии топлива и выбросам, ранее приносившие Tesla миллиарды долларов доходов.

«Поставки автомобилей практически перестали иметь значение. Рост акций Tesla в 2026 году должен определяться прогрессом в области искусственного интеллекта и робототехники», — заявил аналитик Александр Поттер, присвоивший бумагам компании рекомендацию «покупать».

Аналитик William Blair Джед Дорсхаймер также отметил, что Уолл-стрит была готова к «похмелью» для Tesla после отмены налоговых стимулов в США. По его словам, рынок сегодня «оценивает компанию почти исключительно через призму ее трансформации в игрока в сфере прикладного ИИ».

На этом фоне акции Tesla в пятницу снизились на 2,8% к 13:35 по нью-йоркскому времени. По итогам прошлого года бумаги выросли на 11%, однако этот рост заметно сократился после достижения исторического максимума в середине декабря.

BYD вплотную приблизилась к лидерству еще в 2024 году, а в четвертом квартале того года даже обошла Tesla по поставкам полностью электрических автомобилей, хотя американская компания тогда сохранила минимальное годовое преимущество.

Существенную роль в успехе BYD играет китайский рынок, где часть моделей компании стоит значительно дешевле самого доступного автомобиля Tesla — Model 3. Кроме того, китайский автопроизводитель активно наращивает присутствие в Европе. За первые 11 месяцев прошлого года BYD зарегистрировала больше автомобилей, чем Tesla, в Германии и Великобритании — двух крупнейших рынках электромобилей региона. За тот же период продажи Tesla в Европе упали на 28%, а в декабре компания зафиксировала резкое снижение во Франции, Испании и Швеции.

Прогнозы на 2026 год также становятся для Tesla менее оптимистичными. Если два года назад аналитики ожидали поставки более 3 млн автомобилей, то сейчас средняя оценка снизилась примерно до 1,8 млн.

В то же время бизнес Tesla в сфере аккумуляторных батарей и систем хранения энергии демонстрирует рекордные показатели. Аналитик RBC Capital Markets Том Нараян, рекомендующий держать акции компании, отмечает, что устойчивый рост в этом сегменте связан с увеличением спроса на электроэнергию на фоне развития искусственного интеллекта и строительства дата-центров.

В конце прошлого года Tesla вновь привлекла внимание рынков, представив концепт Cybercab — компактного двухместного автомобиля с дверями типа «крыло бабочки». Хотя прототипы пока не оснащены рулем и педалями, председатель совета директоров Робин Денхолм заявила, что компания готова добавить эти элементы, если того потребуют регуляторы.

Тем временем тестирование беспилотных Model Y началось в Остине в конце прошлого месяца, однако пока сервис такси доступен лишь для ограниченного числа автомобилей в столице Техаса и районе залива Сан-Франциско, где на передних сиденьях по-прежнему присутствуют сотрудники службы безопасности.

Источник: Bloomberg