Tesla в беде: главный конкурент готов раздавить компанию Маска, – CNN

От бизнес-катастрофы компанию Tesla пока спасают только заградительные пошлины в США, которые не пускают китайские автомобили на американский рынок.

Американская автомобильная компания Tesla потеряла лидерство на рынке электромобилей и рискует утратить даже нынешние позиции. Об этом сообщает CNN, анализируя текущие тенденции в отрасли.

В понедельник китайский автогигант BYD сообщил о 107 миллиардах долларов дохода за 2024 год. Компания не только впервые преодолела рубеж в 100 миллиардов долларов выручки, но и обошла Tesla с ее 97,7 миллиарда долларов примерно на 10 миллиардов.

Акции BYD в этом году уже выросли более чем на 50%, тогда как акции Tesla, напротив, упали на 40% только за последние три месяца. Когда-то Илон Маск высмеивал намерения BYD стать конкурентом его компании, а теперь он вынужден уговаривать персонал фабрик Tesla не продавать акции, чтобы избежать их дальнейшего удешевления.

CNN отмечает, что мы наблюдаем пересечение двух тенденций — кризиса Tesla и взлета ее китайского конкурента. Однако причины этого комплексны и не всегда прямо связаны между собой.

Во-первых, основные модели Tesla не получали значительных обновлений в течение многих лет, а давно обещанная бюджетная модель так и не была представлена. Во-вторых, автопилот Tesla начал проигрывать конкуренту — системе Waymo от Google.

В-третьих, кризис Tesla усугубил сам Илон Маск, чья политическая активность противоречит маркетинговой стратегии компании. Бренд Tesla изначально был популярен среди прогрессивных покупателей, обеспокоенных защитой окружающей среды. Однако, поддержав Трампа и начав активно продвигать правые и ультраправые партии в Европе, Маск сделал Tesla символом правого крыла, где климатические проблемы часто игнорируют или отрицают.

В результате продажи Tesla в Европе упали на 44% в феврале, в то время как китайские бренды выросли на 82%. В Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы, где Маск особенно активно продвигал одну из правых партий, продажи Tesla снизились на 75%. Даже на вторичном рынке автомобили компании стали менее востребованными.

В то же время BYD идет в противоположном направлении. Китайский бренд предлагает стильные и разнообразные модели — как электромобили, так и гибриды — по умеренной цене. Самый дешевый электромобиль BYD в Китае стоит всего 10 000 долларов США, тогда как самая доступная модель Tesla — Model 3 — продается за 32 000 долларов.

В понедельник BYD представила новый электрический седан Qin L EV, который по характеристикам сравним с Tesla Model 3, но стоит вдвое дешевле. Автомобиль оснащен интеллектуальными технологиями вождения и имеет запас хода более 530 км, а его цена начинается от 16 500 долларов.

“Маск сильно недооценил BYD (…) Tesla остается лидером продаж электромобилей в США благодаря торговым пошлинам, защищающим местных производителей. В отсутствие этих барьеров BYD мог бы быстро стать кошмаром Маска”, — резюмирует CNN.

Источник: CNN