Авто
Китайский конкурент Tesla резко потерял в стоимости после введения значительных скидок на свои авто
Акции китайского автопроизводителя BYD за два дня снизились более чем на 10% на фоне объявленного снижения цен, что вновь вызвало опасения обострения ценовой конкуренции на перенасыщенном рынке электромобилей в Китае.
Акции китайского автопроизводителя BYD за два дня снизились более чем на 10% на фоне объявленного снижения цен, что вновь вызвало опасения обострения ценовой конкуренции на перенасыщенном рынке электромобилей в Китае. Об этом сообщает Bloomberg.
Во вторник бумаги BYD упали еще на 4% после снижения на 8,6% в понедельник. Инвесторы отреагировали на известие о значительных скидках — до 34% — на 22 модели электромобилей и гибридов, которые будут действовать до конца июня.
Снижение цен произошло после публикации слабых результатов по поставкам: в апреле BYD показала самый медленный рост продаж за последние четыре года — всего 21% в годовом выражении. Это наименьший показатель с августа 2020 года, если не учитывать февральское падение из-за китайского Нового года.
На фоне ослабления позиций BYD её конкурент, компания Geely, впервые опередила по продажам одну из самых популярных моделей BYD — Seagull. В апреле самым продаваемым автомобилем в Китае стал компактный хэтчбек Geely Xingyuan, согласно данным Китайского центра автомобильных технологий и исследований.
По мнению аналитиков Morgan Stanley, инициированная BYD ценовая конкуренция, вероятнее всего, продолжится и окажет влияние на рынок во второй половине года.
Резкое снижение цен омрачило успешное начало 2025 года для компании. Ещё на прошлой неделе её акции достигали рекордных уровней. В апреле BYD стала лидером по продажам на внутреннем рынке, а в Европе впервые обошла Tesla. В марте компания привлекла 43,5 млрд гонконгских долларов (около $5,5 млрд) в рамках размещения акций в Гонконге.
Несмотря на недавнее падение, с начала года акции BYD выросли почти на 75%. Сейчас рыночная капитализация компании составляет около $158 млрд, что делает её более крупной, чем Ford, General Motors и Volkswagen вместе взятые.
Источник:Bloomberg