Авто

Автомобильная индустрия потеряла $65 млрд из-за пересмотра стратегии электромобилей

Масштабный откат амбиций по электромобилям привел к многомиллиардным убыткам крупнейших автопроизводителей. Stellantis, Ford и другие компании корректируют планы на фоне изменения климатической политики США и снижения спроса на EV.

Published

on

Глобальная автомобильная индустрия потеряла по меньшей мере $65 млрд за прошлый год из-за пересмотра стратегий по электромобилям, а руководители компаний предупреждают о новых финансовых трудностях в ближайшие годы, сообщает Financial Times.

Автопроизводители были вынуждены переработать продуктовые и инвестиционные планы после резкого разворота климатической политики в США. Особенно пострадали компании, которые ранее делали ставку на электромобили.

В этом месяце Stellantis списала $26 млрд, отказавшись от части полностью электрических моделей и возвращая популярный в США 5,7-литровый V8 «Hemi». Компания также решила возродить дизельные двигатели для некоторых моделей в Европе. Эти решения вызвали распродажу акций и снизили рыночную капитализацию Stellantis примерно на $6 млрд.

Ранее Stellantis планировала, что к 2030 году электромобили будут составлять все продажи легковых авто в Европе и половину продаж в США. Отмена EV-льгот и намерение администрации Дональда Трампа ослаблять регулирование выбросов привели к пересмотру этих целей. Теперь производители ожидают, что к ближайшим годам EV будут занимать лишь около 5% рынка новых автомобилей в США — примерно вдвое меньше нынешнего уровня.

Ford также объявил об обесценивании активов на $19,5 млрд после отмены производства электрического пикапа F-150. Удары по программам EV получили также Volkswagen, Volvo Cars и Polestar.

Аналитики отмечают, что компании «отстали» от потребителей, пытаясь повторить ранний успех Tesla, не предложив электромобили с подходящей ценой, запасом хода и инфраструктурой зарядки. Даже Tesla столкнулась с падением продаж из-за конкуренции с китайскими производителями и реакции рынка на политическую активность Илона Маска, что привело к завершению производства моделей Model S и Model X.

Источник: Financial Times

В тренде

Exit mobile version