Продление линии Link до Балларда могут открыть к 2042 году

Полное продление линии Ballard Link до Market Street может быть введено в эксплуатацию к 2042 году, если Sound Transit выполнит ряд финансовых и проектных условий в течение ближайших семи лет.

Как сообщили в агентстве, в мае совет директоров утвердил обновлённый план развития системы ST3. Он призван сократить прогнозируемый дефицит финансирования в размере $35 млрд на ближайшие 25 лет и одновременно сохранить все одобренные избирателями проекты расширения легкорельсовой сети.

После майского пересмотра создавалось впечатление, что строительство ветки до Балларда фактически отложено на неопределённый срок. Новое заявление впервые обозначило ориентировочную дату реализации проекта.

Обновлённый план предусматривает выделение $18,1 млрд на коридор Ballard. Эти средства полностью покрывают строительство участка от района Chinatown–International District до Seattle Center. Ещё $300 млн направят на завершение проектирования линии до Market Street.

Председатель совета Sound Transit и глава округа Снохомиш Дэйв Сомерс заявил, что агентство по-прежнему намерено построить всю линию, одновременно добиваясь снижения расходов и привлечения новых источников финансирования.

Открытие полного маршрута к 2042 году возможно только при условии уменьшения стоимости проекта, расширения финансовых возможностей агентства и получения средств на строительство участка севернее Seattle Center.

Sound Transit планирует продолжить экологическую экспертизу, перейти к финальному проектированию, искать дополнительные способы экономии, а также добиваться финансирования из местных, штатных, федеральных и частных источников.

Действующий план полностью финансирует линию только до Seattle Center. Её открытие также ожидается в 2042 году — на три года позже прежнего прогноза, предусматривавшего запуск в 2039 году. Перенос сроков связан с изменением расположения станций, обновлением графика строительства и более длительным процессом экологической оценки.

Для реализации всей ветки агентство определило три ключевых этапа:

— к 2030 году найти около $1 млрд дополнительной экономии или финансовых резервов, чтобы начать выкуп недвижимости между Seattle Center и Market Street;

— завершить окончательное проектирование к 2032 году;

— обеспечить полное финансирование строительства к 2033 году.

Если эти цели не будут достигнуты и Sound Transit придётся полагаться только на имеющиеся доходы, запуск движения до станций Smith Cove, Interbay и Market Street может быть отложен примерно до 2060 года.

Мэр Сиэтла Кэти Уилсон, глава округа Кинг Гирмай Захилай и член городского совета Сиэтла Дэн Штраус заявили, что поддерживают усилия по сокращению расходов и поиску средств для завершения проекта к 2042 году.

Источник:KOMO NEWS