Мировые Новости
В США хотят вернуть в небо легендарные истребители F-14 Tomcat
Американские власти рассматривают возможность восстановления палубных истребителей F-14 Tomcat для музейной программы в Алабаме. Один из самолётов планируют вернуть в лётное состояние для участия в авиашоу и памятных мероприятиях.
В Соединённых Штатах планируют восстановить полёты легендарных палубных истребителей F-14 Tomcat в рамках инициативы по передаче самолётов авиационному музею в штате Алабама.
Как сообщает The War Zone, проект предусмотрен законопроектами S.4161 и сопутствующим документом в Палате представителей Конгресса США. Инициатива получила название Maverick Act.
28 апреля Сенат США одобрил решение, касающееся трёх самолётов модификации F-14D, которые сейчас находятся на хранении на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне — одном из крупнейших авиационных хранилищ страны, известном как «кладбище самолётов».
Согласно инициативе, для восстановления одного из истребителей в лётное состояние разрешат использовать избыточные запасные части со складов ВМС США. Основная цель проекта — сохранение военно-морского авиационного наследия и участие самолёта в авиашоу и мемориальных мероприятиях на территории страны.
F-14 Tomcat официально вывели из эксплуатации ВМС США в сентябре 2006 года после 32 лет службы. После списания американские власти резко ужесточили контроль над оставшимися самолётами и деталями.
Причиной стала обеспокоенность тем, что комплектующие могут попасть в Иран — единственную страну за пределами США, продолжающую эксплуатировать F-14. Большинство американских машин впоследствии было утилизировано именно для предотвращения поставок деталей Тегерану.
Для передачи музею выбраны три последних самолёта версии F-14D с бортовыми номерами 164341, 164602 и 159437. Все они сейчас находятся на базе хранения в пустыне Аризоны.
Авторами законопроекта выступили сенаторы Тим Шиги и Марк Келли. Шиги ранее служил в подразделениях Navy SEAL, а Келли был пилотом палубной авиации и позже стал астронавтом NASA.
Документ был единогласно одобрен Сенатом и теперь направлен на рассмотрение Палаты представителей.
Расходы на транспортировку, восстановление и дальнейшее обслуживание самолётов возьмёт на себя Комиссия космического и ракетного центра США. Законопроект также допускает участие некоммерческих организаций в восстановительных работах.
При этом в документе отдельно подчёркивается, что восстановленные F-14 не будут обладать боевыми возможностями. С истребителей должны снять системы применения вооружения и другое военное оборудование.
Ранее США уже возвращали к службе технику с базы хранения в Аризоне. Так, стратегический бомбардировщик B-1B с позывным Rage после почти двухлетнего ремонта вновь ввели в эксплуатацию.
Кроме того, американские СМИ недавно вновь обратили внимание на экспериментальный беспилотный аппарат X-43A, который в 2004 году установил рекорд гиперзвуковой скорости, остающийся непревзойдённым.
Источник: The War Zone