The Wall Street Journal: ВМФ США слабее, чем кажется — проблемы верфей и кадров усугубляют ситуацию

Издание отмечает, что судостроительная и судоремонтная отрасли США давно страдают от нехватки квалифицированного персонала, что приводит к ошибкам и задержкам в ремонте кораблей. Ограниченная пропускная способность сухих доков и устаревшее оборудование усугубляют ситуацию. Эти проблемы связаны с недостаточными инвестициями в государственные верфи после окончания Холодной войны и общим упадком морской промышленности.

Эксперты предупреждают, что в случае крупномасштабного конфликта, особенно в Азии, американские верфи могут не справиться с ремонтом и строительством новых кораблей. Уже сегодня задержки в техническом обслуживании создают проблемы вооружённым силам: недавно морская пехота США была вынуждена отменить военно-морские учения из-за плохого состояния десантных кораблей.

По данным ВМС США, примерно каждый третий ремонт надводных кораблей в прошлом году был выполнен с нарушением сроков, а в последние годы до двух третей работ заканчивались с задержкой.

Кроме того, численность флота сократилась более чем вдвое — с около 600 кораблей в конце 1980-х годов до примерно 295 сейчас.

Основной причиной эксперты называют резкое сокращение оборонных программ в 1990-х годах, когда количество государственных верфей, отвечающих за обслуживание атомных авианосцев и подводных лодок, сократили вдвое. При этом четыре оставшиеся верфи были созданы более ста лет назад и предназначались для постройки парусников и пароходов. Их инфраструктура устарела и не модернизирована.

Особую тревогу вызывает дефицит квалифицированных рабочих. По данным Бюджетного управления Конгресса, некоторые сварщики на верфях получают зарплату на уровне сотрудников фастфуда, из-за чего специалисты не хотят работать в этой отрасли.

Источник:The Wall Street Journal