Авто
Volkswagen ID.Buzz будут работать без водителей на Uber
Несмотря на недавние трудности с новыми таможенными тарифами, компания Volkswagen в сотрудничестве с Uber планирует в конце года начать тестирование автономных микроавтобусов ID.Buzz в США.
Лос-Анджелес стал первым городом, который согласился принять стартовые испытания этих инновационных транспортных средств. Как сообщает InsideEVs, в планах компаний — развертывание тысяч беспилотных фургонов на территории США в ближайшие годы. Однако перед массовым запуском технологию автономного вождения необходимо будет тщательно адаптировать к местным условиям.
На первых этапах тестирования в микроавтобусах ID.Buzz AD будут присутствовать операторы, которые помогут настроить систему и контролировать алгоритмы безопасности. Это необходимый шаг для точной настройки автономных технологий в реальных условиях. Только после успешного завершения всех тестовых процедур компании планируют перейти к полному коммерческому развертыванию сервиса, которое запланировано на 2026 год в Лос-Анджелесе.
Автономная версия микроавтобуса будет работать на основе технологий райдпулинга MOIA — подразделения мобильности Volkswagen, которое базируется в Берлине и специализируется на инновационных транспортных решениях. Следует отметить, что Volkswagen имеет значительный опыт в сфере автономной мобильности: еще в июне 2023 года компания начала испытания парка электрических фургонов, оснащенных лидаром, радарами и камерами в городе Остин, штат Техас.
Кроме того, Volkswagen уже несколько лет тестирует аналогичные технологии в Гамбурге в рамках трехлетней программы тестирования, которая продлится до 2026 года. В Германии компания сотрудничает с MOIA и Holon — подразделением Benteler, которое создает электрические шаттлы Mover на 15 мест. И Mover, и ID.Buzz AD используют одинаковые аппаратные и программные решения для автономного вождения. Holon также планирует начать внедрение своих электрических фургонов в США, начиная с города Джексонвилл в штате Флорида. Однако пока неясно, будет ли Holon сотрудничать с Volkswagen в Америке так же тесно, как в Германии.
Генеральный директор Volkswagen Autonomous Mobility Кристиан Зенгер подчеркнул важность этого шага для будущего компании, заявив:
«Volkswagen — это не просто производитель автомобилей. Мы формируем будущее мобильности, и наше сотрудничество с Uber ускоряет это видение».
Напомним, что в марте 2024 года Volkswagen стал первым автопроизводителем, который вывел на рынок транспортное средство с автономным вождением четвертого уровня (AD Level 4) для массового производства. Уровень 4 означает, что автомобиль способен самостоятельно справляться с большинством дорожных ситуаций без участия водителя в определенных географических зонах, в том числе в пределах городов.
Источник: InsideEVs
