Volkswagen обновила ID.3 – теперь с новой батареей LFP, запасом хода до 450 км и ценой от $16500

Volkswagen представил обновленную версию электромобиля ID.3 2025 года с рядом улучшений и новой батареей LFP (литий-железо-фосфат).

Это первый случай, когда модель получает аккумулятор такого типа, который раньше в ID.3 использовался только в версии с батареей NMC (никель-марганец-кобальт).

Батарея LFP, поставляемая компанией CATL, имеет емкость 53,6 кВт-ч, что обеспечивает запас хода до 451 км по стандарту CLTC. Быстрая зарядка от 30% до 80% занимает 48 минут, что является достаточно стандартным временем для доступного электромобиля. Электромотор имеет мощность 125 кВт (170 л.с.) и пиковый крутящий момент 310 Нм. Среднее энергопотребление составляет 13,4 кВт-ч на 100 км.

Экстерьер обновился с добавлением двух новых цветов кузова — бежевого и светло-голубого. Передняя стойка теперь частично окрашена в черный цвет. В интерьере центральный экран мультимедийной системы стал больше — с 10 дюймов до 12,9 дюйма, с более тонкими рамками и без нижней панели с физическими кнопками. Центральная консоль получила подстаканники и платформу для беспроводной зарядки смартфонов, а интерьер стал более премиальным.

Volkswagen также предлагает вариант с батареей NMC, емкость которой составляет 52,8 кВт-ч. Запас хода на одном заряде схож с версией с LFP-аккумулятором — 450 км, но зарядка происходит быстрее: с 30% до 80% за 42 минуты, в отличие от 48 минут в версии с LFP. Зарядка переменным током занимает 8,5 часов против 9,5 часов для версии с LFP.

Цена модели в базовой комплектации составляет от $16,500, а топовая версия стоит до $18,800. Модель уже доступна для продажи в Китае.

Источник: carnewschina