Вашингтонские судостроители потеряли контракт на паромы в пользу компании из Флориды

Местная судостроительная компания Nichols Brothers Boat Builders заявила, что штат упустил шанс создать сотни рабочих мест, после того как губернатор Боб Фергюсон заключил контракт на $714,5 млн с фирмой из Флориды.

Компания с острова Уидби утверждает, что ее предложение позволило бы трудоустроить более 1300 человек, расширить программы обучения и вложить сотни миллионов в экономику штата. Вместо этого заказ на три гибридно-электрических парома получила Eastern Shipbuilding Group.

— «Это разочарование, ведь мы теряем возможность подготовить новое поколение судостроителей, в которых остро нуждаемся», — заявил гендиректор Nichols Brothers Гэвин Хиггинс.

Почему выбрали Флориду?

Администрация Фергюсона объяснила решение экономией бюджетных средств — предложение флоридской компании оказалось на 6% дешевле прогнозируемой стоимости. Новые паромы сократят выбросы на 90% по сравнению с дизельными судами и будут курсировать на ключевых маршрутах, включая Сиэтл—Бремертон и Муккилтео—Клинтон.

Ожидается, что первый паром будет готов через 5 лет — на год позже изначального графика. Хиггинс, однако, утверждает, что его компания могла уложиться в срок и даже предлагала разделить заказ между двумя верфями.

— «С нами никто не консультировался. Нам просто позвонили и сообщили о решении», — отметил он.

Риски и альтернативы

Хиггинс выразил сомнения в логистике: паромам предстоит переход через Панамский канал, а Тихий океан, по его словам, — «безжалостная стиральная машина», что может осложнить доставку и обслуживание.

Теперь Nichols Brothers планирует сосредоточиться на других проектах, например, скоростных алюминиевых паромах. Однако упущенный контракт компания считает не просто финансовой потерей, но и ударом по будущему отрасли в регионе.

Источник:KING5