Западные автомобили возвращаются в Россию через Китай — расследование Reuters

Десятки тысяч автомобилей западных марок экспортируются из Китая в Россию по неофициальным каналам, позволяя Москве обходить санкции, а автоконцернам — формально соблюдать обязательства о прекращении поставок.

Как сообщает Reuters, поставки из Китая занимают всё большую долю среди автомобилей западных и японских брендов, регистрируемых в России. С 2023 года их количество выросло более чем вдвое.

В прошлом году в РФ было продано около 30 тысяч автомобилей Toyota, причём почти 24 тысячи из них были произведены в Китае. За тот же период россияне приобрели около 7 тысяч машин Mazda — практически все китайской сборки.

Особым спросом пользуются гибридные модели японских брендов: покупатели ценят их за надёжность и практичность.

Немецкие автомобили также остаются популярными. В 2025 году в России зарегистрировали почти 47 тысяч новых машин BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group, включая марки Audi, Porsche и Škoda.

Более 20 тысяч этих автомобилей были произведены в Китае. Остальные — в Европе, однако значительная часть из них, по всей видимости, также прошла транзитом через КНР на пути в Россию.

Анализ десятков грузовых документов, проведённый Reuters, выявил поставки немецких люксовых кроссоверов в РФ через Китай, включая Mercedes GLC 300 и BMW X1 xDrive25i.

«Учитывая резкий рост товарооборота между Россией и Китаем, особенно в автомобильном секторе, становится очевидно, что многие машины, импортированные в Китай из Германии, в итоге оказываются в России», — отметил аналитик Felipe Munoz, возглавляющий платформу Car Industry Analysis.

Источник:  Reuters