Новости Вашингтона
Города Западного Вашингтона приостанавливают контракты с Flock Safety
Несколько городов в Западном Вашингтоне пересматривают или отменяют соглашения с компанией Flock Safety, поставляющей камеры автоматического распознавания номерных знаков. Решения связаны с обеспокоенностью жителей по поводу конфиденциальности данных и возможного доступа к ним федеральных ведомств. На фоне этого власти обсуждают, придётся ли возвращать полученные гранты и платить штрафы за расторжение контрактов.
Власти города Редмонд объявили о приостановке контракта с компанией Flock Safety, чьи камеры автоматического распознавания номерных знаков уже несколько месяцев не работают. Изначально программу остановили 3 ноября после того, как жители выразили обеспокоенность вопросами конфиденциальности и возможным доступом федеральных органов к собранным данным.
По словам начальника полиции Редмонда Даррелла Лоу, пауза будет действовать до тех пор, пока городской совет вновь не рассмотрит вопрос на одном из ближайших публичных заседаний.
Несмотря на приостановку программы, контракт с компанией действует до июня 2027 года. Всего город потратил на систему около 146 тысяч долларов. Большая часть средств была получена из грантов:
- около 95 тысяч долларов — от Департамента торговли штата Вашингтон;
- 44 тысячи долларов — от Управления по предотвращению угонов автомобилей штата;
- ещё 7,5 тысячи долларов — из городского бюджета.
Пока неясно, придётся ли городам, которые решили отказаться от системы или приостановить её использование, возвращать полученные грантовые средства. В некоторых случаях досрочное прекращение проектов, финансируемых грантами, может потребовать возврата денег государству или организации-донору.
Кроме того, разрыв контракта с Flock Safety может означать необходимость оплатить оставшиеся годы соглашения. Представители компании не ответили на запросы СМИ о комментариях.
Отмена контрактов в других городах
Город Маунтлейк-Террас стал одним из первых, кто полностью отказался от проекта ещё до установки камер. В декабре городской совет расторг соглашение на 54 тысячи долларов, однако город всё равно обязан оплатить первый год контракта — около 27 тысяч долларов. Власти продолжают переговоры с компанией о возможной корректировке суммы.
В Линнвуде контракт стоимостью 171 тысяча долларов был расторгнут в прошлом месяце. Основная часть финансирования — 132 тысячи долларов — поступила из гранта программы предотвращения угонов автомобилей штата, ещё 38 тысяч долларов выделил полицейский департамент города.
Активисты, выступавшие против системы, считают её угрозой конфиденциальности. По словам общественного деятеля Куинна Ван Ордер, сеть камер представляет собой «массовое наблюдение без судебного ордера», что, по его мнению, может нарушать Четвёртую поправку к Конституции США.
Юридические вопросы и пауза в Эверетте
Президент городского совета Линнвуда Ник Коэльо заявил, что пока не ожидает требования вернуть грантовые средства, однако детали соглашения продолжают изучаться. Он также отметил недавнее судебное решение, согласно которому изображения с камер Flock могут считаться публичными документами, доступными по запросу. Это создаёт дополнительные юридические и операционные сложности.
По той же причине мэр Эверетта Кэсси Франклин объявила о приостановке работы системы в своём городе. Эверетт получил около 250 тысяч долларов грантов — от Управления по предотвращению угонов автомобилей штата и Министерства юстиции США — для финансирования двухлетнего контракта. Власти города рассматривают возможность обжалования судебного решения.
Что будет дальше
В Редмонде городской совет во вторник проведёт специальную сессию, на которой планируется обсудить использование технологий общественной безопасности, включая системы автоматического распознавания номерных знаков.
Камеры Flock фиксируют изображения автомобилей, а система искусственного интеллекта анализирует их. Сотрудники полиции могут искать транспортные средства по различным параметрам — марке, модели, цвету или характерным повреждениям — даже если номерной знак неизвестен. Технология активно используется по всей стране для расследования преступлений, в том числе угонов автомобилей.
«Это чрезвычайно полезная технология для правоохранительных органов», — отметил начальник полиции Редмонда Даррелл Лоу.
Однако исследователи Вашингтонского университета обнаружили случаи, когда федеральные ведомства получали доступ к нескольким сетям Flock в разных городах штата. В ряде случаев местные правоохранительные органы включали функцию обмена данными, позволяющую другим ведомствам по всей стране искать информацию в их системе, иногда не полностью понимая масштаб такого доступа.
Житель Линнвуда Дэвид Барбер говорит, что главная проблема — это контроль над данными. «Для меня вопрос в том, как хранится эта информация и кто может её просматривать», — отметил он, добавив, что благодарен городскому совету за решение прислушаться к мнению жителей и отказаться от контракта.
Источник:KOMO NEWS