Прослужит 20 лет: новая железо-натриевая батарея выдерживает 700 циклов без потерь

Американский стартап Inlyte Energy усовершенствовал технологию хлорид-металл-натриевых аккумуляторов, добившись снижения их стоимости при сохранении высокой производительности.

Компания объявила, что ее железо-натриевые элементы успешно прошли испытания на стабильное циклирование в батареях коммерческого размера и готовы к масштабированию. Об этом сообщает ESS News.

Технология хлорид-металл-натриевых батарей была изначально разработана еще в 1980–1990-х годах для использования в электромобилях. Однако стартап адаптировал эту платформу для длительного хранения энергии, заменив никель на более дешевое железо. Это позволило значительно снизить стоимость аккумуляторов, сохранив их высокие эксплуатационные характеристики.

Как отмечается в сообщении компании, результаты более чем годового тестирования подтвердили, что батареи способны выдерживать не менее 7 000 циклов зарядки и разрядки без существенной потери энергоемкости. Этот показатель соответствует сроку службы в 20 лет. Для сравнения, традиционные хлорид-металл-натриевые аккумуляторы демонстрируют аналогичные характеристики, но их стоимость значительно выше.

Вице-президент компании по инженерным вопросам Уилл Гент подчеркнул ключевые достижения стартапа: “Наша запатентованная технология железного катода в сочетании с оптимизированными условиями эксплуатации позволила достичь столь впечатляющих результатов. Используя железо и поваренную соль, которые являются широко доступными ресурсами, мы не только снижаем затраты, но и создаем локальные цепочки поставок для хранения энергии”.

Inlyte Energy также анонсировала планы по дальнейшему развитию технологии. В 2025 году компания намерена представить коммерческие демонстрационные модели, а к началу 2027 года запустить полномасштабное производство в США. Это должно стать значительным шагом вперед для рынка долговременных аккумуляторов.

Источник: ESS News