У берегов Пуэрто-Рико спустя 74 года нашли обломки самолета Pan Am

Поисковая группа обнаружила на дне Атлантического океана у северного побережья Пуэрто-Рико обломки пассажирского самолета Pan Am Clipper Endeavor, потерпевшего крушение более семи десятилетий назад.

Как сообщает CNN, находка поставила точку в многолетних поисках точного места гибели самолета Douglas DC-4, который 11 апреля 1952 года вскоре после вылета из Пуэрто-Рико направлялся в Нью-Йорк.

Экспедицию организовал Фонд воздушного и морского наследия совместно с компанией Deep Sea Vision и командой программы Expedition Unknown телеканала Discovery. Для поиска использовался автономный подводный аппарат и гидролокатор высокого разрешения.

Обломки были обнаружены на глубине около 600 метров. Исследование показало, что самолет раскололся на две части. Окончательно подтвердить его принадлежность удалось благодаря хорошо сохранившимся элементам фюзеляжа, на которых сохранились фирменный логотип Pan American и название самолета.

Президент Фонда воздушного и морского наследия Расс Мэтьюз назвал открытие одновременно долгожданным и трагичным, подчеркнув, что оно напоминает о людях, погибших в катастрофе.

По словам участников экспедиции, важную роль сыграло удачное стечение обстоятельств: исследовательское судно, оснащенное одной из самых современных гидролокационных систем, оказалось в районе поисков и согласилось посвятить двое суток дополнительному сканированию морского дна.

Трагедия, изменившая авиацию

На борту самолета находились 64 пассажира и пять членов экипажа. Вскоре после взлета лайнер потерял оба двигателя на правом крыле, после чего экипаж был вынужден приводниться.

Первоначальное столкновение с водой пережили все находившиеся на борту. Однако самолет затонул менее чем за три минуты, и спасти удалось лишь 17 человек. Остальные 52 человека погибли.

Расследование показало, что одной из причин столь большого числа жертв стали отсутствие обязательного инструктажа по безопасности, языковой барьер среди пассажиров и неорганизованная эвакуация, несмотря на наличие спасательных жилетов и плотов.

Именно эта катастрофа впоследствии стала одним из факторов пересмотра правил безопасности в гражданской авиации.

Совет по гражданской авиации США рекомендовал сделать обязательными предполетные инструктажи, во время которых пассажирам должны объяснять расположение аварийных выходов, спасательных жилетов и плотов, а также порядок их использования.

Выжившие дождались ответа спустя десятилетия

Фонд воздушного и морского наследия уже сотрудничает с властями Пуэрто-Рико для защиты места крушения и создания мемориала в память о погибших.

Организаторы экспедиции также связались с родственниками жертв и двумя известными выжившими, которые до сих пор живы.

Среди них — 102-летняя женщина, которая во время катастрофы помогла открыть дверь самолета для эвакуации пассажиров, а также человек, который в момент аварии был младенцем. Его обнаружили спасатели плавающим на поверхности воды и сумели реанимировать.

По словам участников экспедиции, оба выживших были глубоко тронуты известием о том, что спустя 74 года место гибели самолета наконец удалось установить.

Источник:  CNN