Connect with us

Бизнес

Генеральный директор Boeing сообщил, что сотрудникам, отправленным в неоплачиваемый отпуск, выплатят заработную плату

В пятницу генеральный директор Boeing Келли Ортберг объявил, что компания вернет заработную плату сотрудникам, которые были отправлены в неоплачиваемый отпуск во время недавней забастовки. Это заявление было сделано через несколько дней после того, как Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM), представляющая бастующих, и Boeing договорились о новом контракте, который положил конец забастовке, продолжавшейся более семи недель.

Published

on

В пятницу генеральный директор Boeing Келли Ортберг объявил, что компания вернет заработную плату сотрудникам, которые были отправлены в неоплачиваемый отпуск во время недавней забастовки. Это заявление было сделано через несколько дней после того, как Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM), представляющая бастующих, и Boeing договорились о новом контракте, который положил конец забастовке, продолжавшейся более семи недель.

«Ваша жертва имела значение и помогла компании двигаться вперед. Мы хотим выразить признательность за вашу поддержку, вернув вам потерянную зарплату, если вы ушли в неоплачиваемый отпуск», — заявил Ортберг, добавив, что подробности о сроках выплаты будут предоставлены в ближайшее время.

Ранее, в сентябре, Boeing объявила, что в связи с забастовкой сотрудников отправят в неоплачиваемый отпуск, чтобы сэкономить средства. Это решение касалось сотрудников, которые отправлялись в отпуск по неделе каждые четыре недели, при этом сохраняя свои льготы. Тем не менее, теперь компания решила компенсировать потерянные доходы.

Забастовка, продолжавшаяся 53 дня, была вызвана неурегулированными трудовыми вопросами, включая требования улучшения условий труда и восстановления пенсионного плана. В понедельник 59% бастующих проголосовали за принятие нового предложения компании, которое включает повышение зарплаты на 38% в течение четырех лет, а также бонусы за ратификацию и производительность. Однако Boeing отказалась удовлетворить требование восстановить замороженный пенсионный план, который был приостановлен почти десять лет назад.

С подписанием контракта и его ратификацией работа на сборочных линиях Boeing на северо-западе США была возобновлена. Некоторые из бастующих сотрудников вернулись к работе в среду, а остальные должны выйти на работу до 12 ноября.

Источник:KOMO NEWS

Бизнес

Акции Tesla резко упали после открытого конфликта между Трампом и Маском

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Published

on

By

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Рыночная стоимость Tesla снизилась примерно на 150 миллиардов долларов после начала словесной перепалки между Трампом и Маском.

По данным Reuters, акции компании Trump Media and Technology Group Corp упали на 8,04% и достигли $20,12.

Кроме того, после конфликта между Трампом и Маском курс Bitcoin снизился с $105,9 тысячи до $101,1 тысячи.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Остались считанные недели: один шаг Китая может привести к закрытию автозаводов по всему миру

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

Published

on

By

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

В ранее не публиковавшемся письме, адресованном администрации Трампа, глава отраслевой ассоциации, представляющей таких крупных производителей, как General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, выразил срочную обеспокоенность ситуацией.

«Без стабильного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автокомпонентов не смогут производить жизненно важные детали — в частности автоматические коробки передач, дроссельные узлы, генераторы, различные моторы, датчики, ремни безопасности, динамики, фары, рулевые механизмы и камеры», — говорится в письме Альянса за инновации в автомобилестроении.

Письмо, подписанное также ассоциацией MEMA, предупреждает, что без поставок этих ключевых компонентов остановка американских автозаводов — лишь вопрос времени.

«В худшем случае это приведёт к сокращению производства или даже полной остановке сборочных линий», — заявляют ассоциации.

Проблема остаётся нерешённой и вызывает серьёзное беспокойство. Вместе с тем ассоциации поблагодарили администрацию Трампа за активные усилия по предотвращению срыва работы американского автопрома и цепочек поставок.

Китай пообещал снять ограничения на экспорт редкоземельных магнитов в США, но процесс идёт слишком медленно, и ключевые отрасли Америки всё ещё испытывают дефицит. «Мы до сих пор не видим ожидаемого потока критических минералов», — отмечают они.

Китай контролирует более 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных магнитов, используемых в автомобилестроении, военной технике и бытовых приборах. В апреле страна ввела новые правила, требующие от экспортеров получать лицензии, что резко усложнило экспорт.

В результате в апреле объём экспорта редкоземельных магнитов из Китая сократился вдвое, поскольку компании сталкиваются с громоздкими и непрозрачными процедурами подачи документов, порой включающими сотни страниц.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китай резко уменьшил закупки иранской нефти: причины сокращения

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Published

on

By

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

«США усиливают санкции, что усложняет логистику. Кроме того, снизился спрос, в основном из-за переноса ремонтов китайских нефтеперерабатывающих заводов, которые теперь будут продолжаться до июля», — объяснила старший аналитик Vortexa Эмма Ли.

Официально Китай не раскрывает объемы импорта иранской нефти. Часто нефть переоформляют под малайзийскую после перевалки в море у берегов Юго-Восточной Азии.

Основными покупателями иранской нефти остаются независимые китайские НПЗ, называемые «чайниками». Они стараются закупать более дешевую нефть для сохранения прибыли, однако в этом году работают с пониженной загрузкой и к тому же уже накопили запасы в первой половине года.

Кроме того, снижение цен на российские марки нефти, такие как Sokol и Novy Port, также уменьшило привлекательность иранской нефти, добавляет Vortexa.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

В тренде