Универсал Audi A6 стал элегантнее снаружи и современнее внутри. Премиальную модель предложат в бензиновых, дизельных и гибридных версиях.

Презентован новый Audi A6 шестого поколения. Модель E-класса дебютировала в кузове универсал, который поступит в продажу в Европе с мая по цене от 58 000 евро. Об этом сообщается на официальном сайте Audi.

Новый Audi A6 не имеет ничего общего с представленным в прошлом году электрическим тезкой A6 e-tron. Это две отдельные модели, построенные на разных платформах. Бензиновый Audi A6 использует новую архитектуру РРС. Через месяц дебютирует и седан.

Дизайн Audi A6 2025

Внешность Audi A6 Avant выдержана в духе младшей модели A5 и стала более элегантной. Линии кузова более плавные, а широкая решетка радиатора сочетается с раскосыми матричными фарами. Узкие фонари с OLED-оптикой соединены диодной полосой.

Размеры Audi A6 2025 года:

• длина — 4999 мм;
• ширина — 1798 мм;
• колесная база — 2927 мм.

Салон Audi A6 2025

В салоне Audi A6 улучшили отделку и изменили компоновку. На передней панели установили два больших дисплея, а от отдельного тачскрина для управления климатом отказались. Зато доступен экран для переднего пассажира. Мультимедийную систему дополнили ChatGPT.

Универсал Audi A6 2025 стал просторнее внутри, а объем его багажника составляет 503-1534 л. Среди опций появились четырехзонный климат-контроль и улучшенная акустика Bang&Olufsen.

Новый Audi A6, характеристики

Новый Audi A6 дебютировал с бензиновыми турбомоторами объемом 2,0 л (204 л. с.) и 3,0 л (367 л. с.), а также с 2,0-литровым 204-сильным турбодизелем. Самый мощный вариант разгоняется до сотни за 4,7 с и развивает 250 км/ч.

Позже появятся плагин-гибрид и заряженный вариант RS6. Audi A6 предлагают с 7-ступенчатым роботом S tronic и 8-ступенчатым автоматом. Привод может быть передним или полным.

Универсал Audi A6 Avant стал первой моделью марки с системой brake-by-wire (“торможение по проводам”) без механической связи тормозов и педали. За доплату предлагают управляемые задние колеса и пневмоподвеску.

Источник: Audi

Новые Mercedes V-Class и Vito станут стремительнее на вид и получат современные опции. Электрические версии моделей смогут преодолеть более 500 км без подзарядки.

Новые Mercedes Vito и V-Class выйдут на рынок в 2026 году и будут иметь электрические модификации. Об этом сообщается на сайте немецкого автопроизводителя.

В апреле дебютирует концепт Mercedes Vision V, который станет предвестником серийных минивэнов. Первые его тизеры уже опубликовали.

На изображениях видно, что новые Mercedes V-Class и Vito станут более обтекаемыми. У них стремительный силуэт с увеличенным углом наклона лобового стекла и высокой оконной линией. Также обращают на себя внимание оригинальные диодные фары.

Отмечается, что палитра версий Mercedes Vito и V-Class будет очень широкой, причем они больше будут отличаться между собой дизайном. Более дорогие варианты будут иметь роскошный салон, будут богаче оснащены и полуавтономное вождение.

Новые Mercedes V-Class и Vito построят на современной платформе VAN.EA. Электрические версии моделей будут иметь запас хода более 500 км, а 800-вольтовая архитектура будет поддерживать быструю зарядку батареи.

Источник: Mercedes

Базовый электрокар Volkswagen ID.3 оснастили более дешевой батареей. Она заряжается медленнее, но обеспечивает запас хода в 450 км.

Электромобиль Volkswagen ID.3 2025 модельного года получил новую доступную модификацию. Она поступает в продажу в Китае по цене от 119 900 юаней ($16 500). Об этом сообщается на сайте немецкого автопроизводителя.

Самый дешевый электромобиль Volkswagen ID.3 производится в Китае на предприятии SAIC-VW, что снижает его себестоимость. К тому же, хэтчбек получил новую литий-железо-фосфатную батарею от CATL.

Емкость батареи составляет 53,6 кВт∙ч, что обеспечивает запас хода в 451 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 48 минут — это несколько медленнее, чем в более дорогих модификациях Volkswagen ID.3. 170-сильный электромотор на задней оси остался без изменений.

Внешне новый Volkswagen ID.3 2025 ничем не отличается от прошлогоднего электрокара. А вот в салоне произошли изменения — установлен увеличенный 12,9-дюймовый тачскрин и обновлен блок переключателей климата. Кроме того, появилась новая центральная консоль с беспроводной зарядкой для смартфонов.

Цены на электромобили Volkswagen активно снижают в последнее время, чтобы конкурировать с более доступными китайскими моделями. В частности, недавно популярный в Украине электрокроссовер VW ID.4 подешевел до $19 200.

Источник: Volkswagen