Технологии
Решила важную проблему: Huawei создала новую технологию твердотельных батарей

Аккумулятори нового поколения будут быстрее заряжаться и работать эффективнее даже при низких температурах.
Компания Huawei подала патент на инновационную технологию, которая обещает значительные улучшения для твердотельных литий-ионных аккумуляторов, заменяя традиционные жидкие или гелевые электролиты твердым материалом. Этот патент касается «Легированных сульфидных материалов и методов их приготовления», которые могут улучшить стабильность и долговечность твердотельных батарей.
Твердотельные аккумуляторы, в отличие от традиционных литий-ионных, используют твердый электролит для проведения ионов между анодом и катодом во время зарядки и разрядки. Это устраняет многие недостатки жидких электролитов, таких как возможность утечек, возгораний или потери производительности при высоких температурах. В случае с патентом Huawei, вместо жидких или гелевых электролитов используется легированный сульфидный твердый материал. Это решение направлено на устранение одной из главных проблем аккумуляторов — разрушение и деградация жидких электролитов, которые теряют свою эффективность с течением времени, особенно при высоких температурах или в условиях большого количества зарядок/разрядок.
Что же касается конкретных характеристик патента Huawei, то предложенная технология использует легированный сульфидный материал, который обладает высокой ионной проводимостью. Это критично для аккумуляторов, так как высокая проводимость способствует быстрой зарядке и разрядке, улучшая их общую производительность. Более того, материал использует кубический кристалл с добавлением азота на одной из сторон энергетической ячейки. Азотное легирование позволяет улучшить стабильность и долговечность батареи, снижая вероятность нежелательных химических реакций, таких как осаждение полисульфидов (LiSx), что часто приводит к снижению емкости батареи и, как следствие, ее производительности.
Кроме того, использование сульфидного твердоэлектролита предполагает решение проблемы перегрева, часто встречающуюся в традиционных литий-ионных батареях. Твердотельные аккумуляторы, в том числе с использованием сульфидных материалов, обладают повышенной безопасностью, так как они менее склонны к перегреву и взрывам, что делает их особенно подходящими для использования в электрических автомобилях и других устройствах, где температура и безопасность играют важную роль.
Сульфидные твердотельные аккумуляторы также обещают более высокую энергоэффективность, лучшее поведение при низких температурах и более быстрые циклы зарядки/разрядки по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Это сделает такие батареи идеальными для будущих автомобилей, которые будут нуждаться в батареях с большой емкостью и высокой скоростью зарядки для повышения удобства использования.
Тем не менее, на данный момент неизвестно, когда Huawei сможет воплотить свою технологию на практике. Получение патента — это только первый шаг, и до массового производства технологии еще нужно пройти длительный путь. В идеале, если все пойдет по плану, Huawei может выпустить твердотельные аккумуляторы с новыми сульфидными материалами к 2025 году, что обещает значительный прорыв в области энергетических технологий.
Источник: Huawei Central
Технологии
Первый модуль готов: у Луны появится своя орбитальная станция, как она будет выглядеть

Главный модуль для лунной орбитальной станции Gateway, под названием HALO, был доставлен в США из Европы.
Этот модуль для лунной космической станции NASA был построен компанией Thales Alenia Space и прибыл на борту грузового самолета из Италии. Модуль HALO был отправлен в испытательный центр компании Northrop Grumman в штате Аризона, где будет проходить финальную комплектацию. Компания Northrop Grumman является одним из подрядчиков, работающих над лунной программой NASA “Артемида”.
Этот модуль станет основой будущей лунной орбитальной станции Gateway, которая будет служить важным транспортным узлом для перемещения астронавтов между Землей и Луной. С помощью Gateway NASA планирует сделать пилотируемые полеты на Луну проще, а также подготовиться к пилотируемым полетам на Марс. Модуль HALO будет служить жилым и рабочим помещением для астронавтов, которые будут лететь на Луну или возвращаться с неё.
На борту модуля HALO будут размещены несколько ключевых систем: пункт управления космической станцией, система связи, а также система обеспечения энергией. Как внутри, так и снаружи модуля HALO можно будет проводить различные научные эксперименты. После завершения работы над модулем HALO, его отправят в Космический центр NASA имени Кеннеди во Флориде, где на модуль будут установлены солнечные панели, а также двигательная установка, которая обеспечит маневренность станции на орбите.

Фото: NASA
Главный модуль лунной станции Gateway планируется отправить на орбиту вокруг Луны с помощью ракеты-носителя Falcon Heavy компании SpaceX в 2027 году. Ранее NASA планировало, что первые астронавты прибудут на станцию Gateway в 2028 году, когда станция должна быть уже полностью собрана. Хотя точные сроки не были обновлены, возможно, NASA удастся реализовать этот план в намеченные сроки.
Станция Gateway сможет работать в автономном режиме, когда на ней нет астронавтов. Это особенно важно для периодов, когда NASA не проводит очередную пилотируемую миссию на Луну в рамках программы “Артемида”. Студенты, ученые и инженеры смогут также проводить эксперименты в автономном режиме, с минимальным вмешательством астронавтов.

Фото: NASA
По плану, астронавты на космическом корабле будут прибывать на лунную станцию Gateway и затем перемещаться с неё на поверхность Луны. После завершения миссии они будут возвращаться на станцию и затем отправляться обратно на Землю. Станция будет вращаться по вытянутой орбите вокруг Луны, которая будет варьироваться от 3000 до 70 000 километров от поверхности Луны. Модуль HALO будет соединён с другими модулями, которые будут использоваться как жилые и грузовые помещения.
Планируется, что на борту станции смогут находиться одновременно максимум четыре астронавта, что позволит проводить длительные и продуктивные исследования.
Источник: Space
Технологии
Китай заменяет экипаж станции на орбите, установивший мировой рекорд

Китай продолжает активно развивать свою космическую программу: ракета-носитель “Чанчжэн-2F” готова к запуску космического корабля “Шеньчжоу-20”, который доставит новый экипаж на орбитальную станцию “Тяньгун”.
Это будет очередная ротация астронавтов, где новый экипаж заменит команду “Шэньчжоу-19”, находящуюся на орбите уже полгода.
Ракету уже доставили на стартовую площадку космодрома Цзюцюань. Перемещение ракеты высотой 62 метра заняло около двух часов. Сейчас специалисты занимаются финальной проверкой всех систем перед запуском, дата которого пока не объявлена, но ожидается в ближайшие дни — при условии благоприятной погоды и технической готовности.
Трое новых астронавтов, чьи имена традиционно будут объявлены непосредственно перед стартом, пробудут на станции около шести месяцев. Их основная задача — продолжение научных экспериментов и техническое обслуживание станции.
Тем временем экипаж “Шэньчжоу-19” — Цай Сюйчжэ, Сун Линдун и Ван Хаоцзэ — завершает свою миссию. Они прибыли на “Тяньгун” в октябре 2024 года и провели значительное количество исследований, включая три выхода в открытый космос. Особенно выделяется декабрьский выход, длившийся 9 часов 6 минут — это новый мировой рекорд по продолжительности нахождения в открытом космосе, превзошедший предыдущий рекорд NASA 2001 года (8 часов 56 минут).
С момента завершения строительства “Тяньгун” в 2022 году Китай осуществляет регулярные пилотируемые миссии, превращая станцию в полноценную платформу для долгосрочных научных исследований в космосе.
Источник: Space
Технологии
Астрономы не могут объяснить, как появилась эта странная звезда с самым сильным магнитным полем

Магнетары остаются одними из самых загадочных объектов во Вселенной, и новое исследование, посвящённое магнетару SGR 0501+4516, только усилило интерес к ним.
Ранее считалось, что этот магнетар возник в результате взрыва сверхновой HB9. Однако данные, полученные с космических телескопов Хаббл и Gaia, показали, что он может не иметь никакого отношения к этому взрыву. Расположение и движение объекта не совпадают с остатками сверхновой, что ставит под сомнение ранее принятую теорию его происхождения.

Фото: space.com
Исследователи предположили, что магнетар мог образоваться не после гибели массивной звезды, а в результате слияния двух белых карликов. Белые карлики — это останки менее массивных звезд, подобных Солнцу. Обычно, если белый карлик набирает критическую массу, он взрывается как сверхновая типа Ia. Но в некоторых случаях, если масса увеличивается не слишком резко и условия особые, белый карлик может сжаться до нейтронной звезды — и даже до магнетара.

Фото: NASA
Это открытие расширяет представления ученых о возможных путях образования магнетаров. Оно также может помочь в понимании природы быстрых радиовсплесков — мощных, но кратковременных выбросов радиоволн, происхождение которых до сих пор остается загадкой. Теперь астрономы планируют изучить больше магнетаров, чтобы понять, насколько распространён альтернативный сценарий их появления и какую роль он может играть в других астрофизических явлениях.
Источник: Space
-
Новости Вашингтона6 days ago
Трамп предупредил о возможных бюджетных сокращениях для городов-«убежищ», таких как Сиэтл
-
Новости Вашингтона1 week ago
Федеральный суд в Сиэтле рассматривает иск о приостановке Трампом помощи беженцам
-
Новости Вашингтона1 week ago
Группа Crocodile запускает новую концертную серию ‘Oodalalee’ на пирсе 62 в Сиэтле
-
Новости Вашингтона1 week ago
Новое месторасположение: центр помощи при опьянении откроют в SODO к концу года
-
Новости Вашингтона5 days ago
Один человек погиб, второй госпитализирован после стрельбы в Рентоне
-
Новости Вашингтона4 days ago
Ожидая вспышек норовируса, но надеясь на $900 млн: Сиэтл готовится к старту круизного сезона
-
Новости Вашингтона3 days ago
Мост Фэрфакс закрыт на неопределенный срок после выявления опасных повреждений
-
Война в Украине1 week ago
Дроны, мины и прочее: две страны предоставят новый пакет военной помощи Украине