Новый Exeed VX C-DM – это полноразмерный премиальный кроссовер от Chery, который сочетает в себе роскошный интерьер, передовые технологии и мощную плагин-гибридную установку.

Внешне обновленная модель сохранила свой сдержанный дизайн, но получила доработанную решетку радиатора, измененный передний бампер и новые задние фонари. По габаритам Exeed VX остается самым большим кроссовером в линейке бренда: длина составляет 5010 мм, ширина – 1940 мм, высота – 1800 мм, а колесная база – 2900 мм.

В салоне использованы премиальные материалы, включая кожу Nappa. На передней панели размещены три экрана, а сам кроссовер доступен в 6- и 7-местных версиях. В топовой комплектации сиденья первого и второго ряда оснащены электроприводом, подогревом, вентиляцией и массажем. Аудиосистема с 23 динамиками дополняет ощущение комфорта.

Главная особенность Exeed VX C-DM – это его гибридная силовая установка, включающая 1,5-литровый турбодвигатель и два электромотора. В сумме они развивают впечатляющие 610 л.с. и 920 Н∙м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5 секунд. Кроссовер способен проехать 180 км на одной электротяге, а общий запас хода достигает 1300 км.

Exeed VX C-DM уже доступен в Китае по цене от 239 900 юаней ($33 085) и в будущем появится на международных рынках.

Источник: Autohome

Суперкар The Beast от японского ателье Value Progress представляет собой радикально переработанную версию Lamborghini Diablo, которая привлекает внимание своим агрессивным и экстравагантным дизайном.

Проект, основанный на культовом суперкаре 90-х, был вдохновлён стилем босодзоку, популярным среди японских байкеров, а также аниме, что придаёт автомобилю уникальную эстетическую привлекательность.

Внешний вид The Beast изменился до неузнаваемости. Суперкар получил новые элементы из стеклопластика, включая выраженный обвес, огромное антикрыло и агрессивную решётку радиатора. Фары были заменены, а сзади установлены восемь круглых фонарей и четыре выхлопные трубы, что придаёт ему ещё большую брутальность.

Размеры тюнингованного Lamborghini Diablo также значительно увеличились: длина составляет 5030 мм, ширина — 2040 мм, а высота — 1260 мм. Несмотря на столь значительные внешние изменения, технические характеристики автомобиля остались без изменений. Суперкар по-прежнему оснащён 5,7-литровым V12, который развивает от 492 до 550 л.с., в зависимости от версии.

Таким образом, The Beast представляет собой уникальный пример тюнинга, который сочетает в себе элементы японской культуры и мощь классического итальянского суперкара.

Источник: Carscoops

Американская компания Apocalypse Manufacturing, известная своими шестиколесными пикапами RAM, выполнила экстремальный тюнинг Lamborghini Urus, подготовив его к тяжелым условиям бездорожья.

Кроссовер получил защиту днища и огромные 33-дюймовые шины для бездорожья на 22-дюймовых дисках, для которых понадобились расширители арок. Клиренс кроссовера также был увеличен, что позволяет ему легче справляться с препятствиями на некачественных дорогах.

На крыше установили дополнительную оптику и багажник с запасным колесом. Сзади кроссовера появился диффузор, а оптику тонировали для улучшения внешнего вида и функциональности. Несмотря на все изменения, Lamborghini Urus сохранил стандартный 4,0-литровый V8 твин-турбо, но благодаря новой выхлопной системе его отдача была увеличена до 660 л.с. и 855 Н∙м крутящего момента.

Внедорожный тюнинг Lamborghini Urus выполняется на заказ, и этот конкретный кроссовер сейчас продается за 286 500 долларов, хотя у него уже имеется пробег 25,2 тыс. км.

Источник: Scott’s cars