Для многих жителей штата Вашингтон идея пересечь Пьюджет-Саунд на небольшом судне может показаться безумием. Однако подобные путешествия имеют давнюю историю в регионе — от коренных народов Северо-Запада до спортивных команд и искателей приключений.

В пятницу вечером в Такоме стартовала ежегодная гонка SEVENTY48, название которой расшифровывается как «70 миль за 48 часов». В этом году на старт вышли 133 участника, которым предстояло добраться из Такомы в Порт-Таунсенд исключительно за счёт человеческой силы.

Соревнование организует морская некоммерческая организация Northwest Maritime. Участники стартовали с водного канала Thea Foss Waterway и направились через сложную систему проливов и заливов Пьюджет-Саунда.

Правила гонки запрещают использование двигателей, парусов и любой внешней помощи. Разрешены только суда, приводимые в движение человеком: каяки, каноэ, доски для гребли стоя, гребные лодки и другие подобные плавсредства.

Особое внимание в этом году привлекли два спортсмена, решившие пройти дистанцию на так называемых prone boards — длинных досках, похожих на серфборды, на которых участник лежит и гребёт руками. По словам директора гонки Джесси Вигеля, это был первый подобный опыт в истории соревнований.

Победу в гонке одержала команда Team Tritons из города Сан-Клементе (Калифорния). Спортсмены добрались до финиша в Порт-Таунсенде за 9 часов 50 минут, не дотянув всего 15 минут до рекорда трассы.

Второе место заняла команда Boogie Beast из Такомы, а третьими стали спортсмены Beasts from the East из города Шорлайн.

Одним из самых обсуждаемых эпизодов гонки стало приключение команды Beasts from the East. Во время прохождения дистанции участники решили изменить маршрут и через пролив Agate Pass добрались до города Поулсбо, который фактически находится в стороне от оптимального пути.

Около часа ночи спортсмены вынесли своё судно на берег и начали переносить его по улицам города. По словам организаторов, местные жители вызвали полицию, увидев трёх мужчин в спасательных жилетах, которые бежали по ночному городу с большой гребной лодкой и включёнными навигационными огнями.

После короткого общения с полицейскими участники продолжили путь, пересекли несколько дорог, добрались до канала Худ и вновь спустили судно на воду. Несмотря на необычный маршрут, команда всё равно сумела занять третье место.

По итогам соревнований до финиша добрались около 70 процентов участников. Организаторы сообщили, что серьёзных травм зафиксировано не было. В основном спортсмены сталкивались с переохлаждением, растяжениями и обострением старых травм.

Призовой фонд гонки составил 13 300 долларов. Половину суммы получила команда-победитель, а остальные средства были распределены между другими участниками по особой системе, включая случайный приз для одного из финишировавших экипажей.

Следующим крупным проектом Northwest Maritime станет ещё более экстремальное соревнование — Race to Alaska. В этой гонке участникам предстоит добраться до Аляски на любом судне без двигателя. Главный приз составляет 10 тысяч долларов наличными, прикреплёнными к деревянной доске. Организаторы даже не исключают возможность участия пловцов, подчёркивая, что не любят ограничивать себя традиционными представлениями о подобных соревнованиях.

Источник: Thenewstribune