Midual Type 1 Quintessence — это настоящая драгоценность в мире мотоциклов. Французский бренд Midual создал эксклюзивный байк, который собирается вручную из дорогих материалов и отличается уникальной конструкцией.

Этот мотоцикл класса street fighter стоит 300 000 евро — как новый Lamborghini Temerario. Он в три раза дороже спортбайка Aston Martin и считается самым дорогим серийным мотоциклом в мире. Производство каждого экземпляра занимает 1000 часов, а материалы подбираются индивидуально для каждого клиента.

В отделке используются полированный алюминий, роскошная кожа и элементы, напоминающие швейцарские часы. Каждая деталь выверена до совершенства, а сборка включает точечную сварку по стандартам аэрокосмической индустрии.

Технически Midual Type 1 Quintessence тоже необычен. Его 1,0-литровый двухцилиндровый оппозитный двигатель установлен поперечно, что крайне редко встречается в мотоциклетной технике. Он выдает 106 л.с. и работает с 6-ступенчатой механикой. Байк весит 239 кг и оснащен премиальными компонентами: подвеской Öhlins и тормозами Brembo.

Этот мотоцикл — не просто транспорт, а произведение искусства, созданное для истинных ценителей эксклюзивной техники.

Источник: Midual

Суперкар The Beast от японского ателье Value Progress представляет собой радикально переработанную версию Lamborghini Diablo, которая привлекает внимание своим агрессивным и экстравагантным дизайном.

Проект, основанный на культовом суперкаре 90-х, был вдохновлён стилем босодзоку, популярным среди японских байкеров, а также аниме, что придаёт автомобилю уникальную эстетическую привлекательность.

Внешний вид The Beast изменился до неузнаваемости. Суперкар получил новые элементы из стеклопластика, включая выраженный обвес, огромное антикрыло и агрессивную решётку радиатора. Фары были заменены, а сзади установлены восемь круглых фонарей и четыре выхлопные трубы, что придаёт ему ещё большую брутальность.

Размеры тюнингованного Lamborghini Diablo также значительно увеличились: длина составляет 5030 мм, ширина — 2040 мм, а высота — 1260 мм. Несмотря на столь значительные внешние изменения, технические характеристики автомобиля остались без изменений. Суперкар по-прежнему оснащён 5,7-литровым V12, который развивает от 492 до 550 л.с., в зависимости от версии.

Таким образом, The Beast представляет собой уникальный пример тюнинга, который сочетает в себе элементы японской культуры и мощь классического итальянского суперкара.

Источник: Carscoops

Американская компания Apocalypse Manufacturing, известная своими шестиколесными пикапами RAM, выполнила экстремальный тюнинг Lamborghini Urus, подготовив его к тяжелым условиям бездорожья.

Кроссовер получил защиту днища и огромные 33-дюймовые шины для бездорожья на 22-дюймовых дисках, для которых понадобились расширители арок. Клиренс кроссовера также был увеличен, что позволяет ему легче справляться с препятствиями на некачественных дорогах.

На крыше установили дополнительную оптику и багажник с запасным колесом. Сзади кроссовера появился диффузор, а оптику тонировали для улучшения внешнего вида и функциональности. Несмотря на все изменения, Lamborghini Urus сохранил стандартный 4,0-литровый V8 твин-турбо, но благодаря новой выхлопной системе его отдача была увеличена до 660 л.с. и 855 Н∙м крутящего момента.

Внедорожный тюнинг Lamborghini Urus выполняется на заказ, и этот конкретный кроссовер сейчас продается за 286 500 долларов, хотя у него уже имеется пробег 25,2 тыс. км.

Источник: Scott’s cars