Lynnwood временно разрешил частным владельцам существующих парковок брать плату с водителей рядом со станцией Link. Программа действует до 4 декабря и относится к уже построенным мощёным площадкам в определённых районах городского центра.

Город принял меру на фоне высокого спроса на парковку возле Lynnwood City Center Station. Парковочный гараж и наземные места Sound Transit обеспечивают почти 1 900 мест, однако в рабочие дни они часто заполняются.

Частные площадки должны соблюдать городские требования

Разрешение не позволяет превращать новые незастроенные участки в парковки без обычных процедур. Речь идёт о существующих площадках, владельцы которых должны выполнить требования по доступности, бизнес-лицензированию и инспекциям.

Среди участников — Northline Village, где на участке будущего mixed-use проекта предлагается парковка примерно за 3 доллара в день. Владельцы могут устанавливать почасовую, дневную, месячную или событийную модель оплаты в рамках временного ordinance.

Город не получает сами платежи за парковку. Муниципалитет может получать связанные с деятельностью sales tax, лицензионные сборы и оплату инспекций.

Власти объясняют программу попыткой создать легальную альтернативу для пассажиров, которые не находят места на парковках Sound Transit. После 4 декабря город должен решить, продлевать ли подход или возвращаться к прежним правилам.

Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.