В то время как коллеги и общественность в King County Metro Transit отдают дань памяти своему погибшему коллегe, водителю Шону Йиму, который был убит при исполнении служебных обязанностей в прошлом месяце, агентство продолжает работать над мерами по обеспечению безопасности как водителей, так и пассажиров.

Шон Йим был убит в университетском районе Сиэтла после ссоры с пассажиром из-за открытого окна, которая переросла в насилие.

Убийство Йима вызвало серьезную озабоченность по поводу безопасности.

«Это может быть немного пугающим. Некоторые люди, кажется, просто ищут повод для конфликта, кого-то, на кого можно нацелиться», — рассказал пассажир автобуса Дэниел Кушман.

В блоге Metro Matters, посвященном смерти Йима и вопросам безопасности водителей, генеральный директор Metro Мишель Эллисон сообщила, что принимаются меры для улучшения ситуации.

«Помимо глубокой утраты по Шону, многие наши сотрудники выразили беспокойство, а порой и гнев, по поводу своей безопасности и безопасности своих пассажиров. Наши клиенты тоже должны быть осведомлены о тех усилиях, которые уже предпринимаются, и о намерении Metro делать больше», — отметила она.

Агентство сообщило, что за последние годы количество сотрудников службы безопасности на транспорте увеличилось более чем в два раза — с 80 до более чем 170 человек.

Metro также увеличивает количество сотрудников транспортной полиции и модернизирует автобусы для обеспечения безопасности водителей. Однако, как подчеркнула Эллисон, набор сотрудников остается сложной задачей, как и в других полицейских агентствах по всей стране.

«Мы нанимаем больше сотрудников службы безопасности, больше сотрудников транспортной полиции, усиливаем перегородки для водителей в передней части автобусов, чтобы они были более прочными и высокими», — сказал представитель King County Metro Transit.

Перегородки для водителей были установлены во всех автобусах в 2020 и 2021 годах. В рамках работы по улучшению конструкции в двух пилотных автобусах устанавливаются новые прототипы дверей в стиле кабины для водителей.

«Мы исследуем возможность создания будущих автобусов, которые будут больше похожи на трамвай или метро, где для безопасности водителей потребуется полностью отдельный отсек», — сообщил представитель компании.

Metro также заказала четыре тестовых автобуса с европейским интерьером, соответствующим требованиям Американского закона об инвалидах.

«Мы работаем с производителями и над другими мерами для повышения безопасности водителей», — говорится в блоге Metro.